【检修知识】丰田轿车高速行驶时减速有力熄火
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车型:丰田霸王车,2tz-fe 4缸电喷动员器。 麻烦:高速行驶时,强烈减速,逐渐熄火。 当你重新开始的时候,你可以重新开车。开了一段时间,你又会看到上面的场景,重复一遍。 但是,活动器在怠速下运行异常,故障灯不亮。 检测:纠错码、电控系统异常。 检测到燃烧变形和燃油泵变形后,过滤网没有堵塞。 用听诊器检查喷嘴、动作和声音异常。 油压也异常(300kpa),但在关闭动员机后不久油压降至0。 未能保持机油压力可能是由于燃油泵出口阀密封不严或机油压力调节器密封不严造成的。 拆卸燃油泵并密封好。 拆卸检查油压调节器,发现密封不严。 排除:更换机油压力调节器后,问题消除。 故障分析:燃油压力调节器密封不严,燃油会漏回油箱。 因为泄漏小,所以怠速时活动器的油耗小。当燃油泵的油量大于活动器的耗油量和调节器的泄漏量时,活动器仍可工作。 车辆在高速行驶时,油耗大大增加,油耗加上泄漏超过泵油量,油压下降直至停止。 停机重启后,运行初期,油耗低,油压降低,可以再次行驶。
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