【检修知识】上海民众帕萨特B5车型ABS体系排气顺序

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防抱死制动系统abs(防抱死制动系统)属于汽车的自动保险系统。 abs系统的设置，不仅能有效防止紧急制动时车轮抱死(打滑)的发生，还能在车辆制动时坚持转向操控性，大大增强驾驶安全性。 重要的任务原理是:abs系统通过过程轮速传感器及时监测响应轮的转速，当某个车轮出现抱死倾向时，系统立即做出响应，在过程中降低响应轮的制动能量，消除即将发生的抱死场景。 踩下制动踏板时，制动液进入电磁液压阀，进入车轮制动器的液压缸。刹车的作用是让汽车快速加速，而车轮在开始时会滚动打滑，容易抱死。 当保持单元在8-35%的滑移率下接收到来自每个轮速传感器的信号时，abs保持单元向电磁液压阀提供小电流，从而向上移动电磁液压阀并关闭制动液通道。此时，制动液压力稳定。 当abs保持单元接收到某个车速传感器的信号，与滑移率超过35%相称时，abs保持单元向电磁液压阀提供大电流，使电磁液压阀不断上移，制动液回流通道打开，局部制动液回流到回流泵和减压器中。 回流泵的任务是向主制动管输入制动液，以平衡因制动踏板力增加而引起的制动压力上升。 回流泵的工作压力为22-25mpa，驾驶员的脚感觉到制动踏板的回弹。 当车速因制动压力增大而回升时，abs控制单元收回断电信号，电磁液压阀体在弹簧力的作用下下移，制动管路接通，制动液压力再次升高。 重复直到停车。 汽车制动功能的优劣间接影响到汽车的行驶保险。如果刹车系统的管路中有大气，刹车的后果会大大降低。在传统的制动系统中，重要的是依靠手动放气，即一个人踩下踏板，另一个人拧紧放气螺钉。对于abs系统的帕萨特b5，需要依靠公共故障诊断仪来帮助实现。 abs放气的顺序分析如下:基础设置中，用001到016组做；第07组局部排气停止 需要三组配合操作一人踩刹车，一人操作仪表增加制动液，一人排螺栓:进入abs系统，排除所有故障图像。 确保abs系统没有阻碍停止上述操作。1选择基本设置功能，进入001通道。 A.根据提醒:踩下制动踏板并保持住，松开两个前轮的排气螺栓。 B.踩下制动踏板10次，并锁定排气螺栓。 2选择基本设置功效，输入002通道。 A.根据仪器性能进行操作，并参考以上英文说明。 B.踩下制动踏板10次，并锁定排气螺栓。 进入通道3 003，重复步骤A和B 16进入通道016，重复步骤A和B 17进入通道017，停止排气顺序只能按照001组到017组的顺序增加。不要跳过任何一组操作。 如果你感觉15公里大气还没净化完，重复1-17步，实现所有步骤。