【检修知识】新车啊
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据《新华日报》报道,南京大学专家研发的具有蓄冷效果的汽车空调,可以将多余的冷量储存在汽车车厢内,待冷量不足时再投入使用,有效克服了日后因行车速度不同而造成的冷热状态不均。南京大学科学技术部主任俞建贤荣表示,传统汽车空调的冷量释放不均匀,车速快时功率大,车速慢时功率小。事实上,汽车在高速行驶时,浪费了大量的冷空气。因为应用了南京大学研发的专用蓄冷数据,南京大学研发的车载空调可以在太冷的时候蓄冷。即使在汽车停止行驶或车速较慢的情况下,只要启动蓄冷设备,就能释放冷量。这款蓄冷车载空调比常规车载空调低25%。
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