山东资讯:猜一猜，一台跑了10万公里的吉利博越还值多少钱？

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吉利汽车最近进行了10万+km博越质量解码和汽车安全率大的数据发布活动，期间南德检查机构全面检查了10万+km博越，中国汽车安全率研究委员会发表了《中国汽车安全率报告》，博越是中国企业品牌的紧缩

随着汽车普及率的提高，二手车交易在汽车生活中已不可避免，对车辆的二手车安全率也备受关注。 确实，一辆车的安全率很高意味着车主在整个车周期内实际支付的价格很低。

二手车的安全率很大程度上取决于车辆的可靠性和养护价格，所以以前凭借可靠性深入民心的日系企业品牌在二手车的安全率方面一直很好，像丰田普拉多、荷兰、86等车一样，具有奇特的安全率。 与境遇相反，豪华企业品牌和自主企业品牌，前者是因为企业品牌的溢价没有被二手市场认可，后者是因为对顾客质量的信心不足。

为了转换市场认知，自主的企业品牌开始行动了。 吉利汽车最近进行了10万+km博越质量解码和汽车安全率大的数据发布活动，期间南德检查机构全面检查了10万+km的博越的情况下，中国汽车安全率研究委员会发布了《中国汽车安全率报告》，实际结果如何 而且实际二手车市场的博越二手车价格是多少？ 让我们查到底。

谁来检测？ 可靠吗？

负责这次二手车检查的第三机构是来自德国的tÜv sÜd南德认证检查(中国)有限企业。 在德国，该企业承包车辆的官方年检业务。

那么，送检的车是什么来历？ 据吉利介绍，这种1.8td自动二驱智能的吉利博越来自宁波市的张龙冈手中。 张龙冈作为普通业主，他平时用这个博越送货，所以两年间，这个吉利博越跑了101474公里。 车主说，买这辆车除了进行了正常的维护和几次维修外，还没有进行过别的维护。

之后，南德对这辆车进行了相当全面的检查。 负载测试、性能分解、机箱、照明、电气系统检查、外观装修状态评价、发动机舱检查评价这辆车是否进水、是否着火、是否经历过事故。 检查结果除了车外部有轻微伤口外，其余各项均未发现异常。

也就是说，跑了10万公里的这个博越，没有看到明显的机械性能衰减。 那么，这个结果和保持率之间有什么联系呢？

吉利越的保值率怎么样？

保值率的概念是肯定的，车辆采用一定时间后的值与原始购车价格的比率，反映了车辆流通市场中价格的变化和趋势，不同年份的保值率按时间顺序连接形成车型生命周期的价值曲线。 保值率的计算公式是汽车保值率=二手车收购价格÷新车购买年的制造商指导价格。 影响一辆车安全率的因素有很多，包括汽车的质量、制造价格、采用和维护、汽车的保有量和市场价格的变化等。

基于以上全方位因素，中国汽车安全率研究委员会发布了《中国汽车安全率报告》。 中国汽车安全率研究委员会是中国国际贸易促进委员会汽车领域会、中国汽车研究中心和第一车网共同发起的领域野性、非营利汽车安全率研究组织。

以上表格数据均来自中国汽车安全率研究委员会。 可见吉利博越的保值率在几个合资suv中排名中游。 这样的结果与一般人持有的“自主企业品牌的车的安全率差”的观点相比，可以说有很大的差异。

所以一般博越二手车多少钱？

东西还没有到现在评价评价式。 有点最终()，一百元()的二手。 原来如此，也就是说这19个月的保持率是70.34%。 。 如()所示，从()到.3%。

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总结:

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