弯道超车的中国车企：传统车企的狂欢与资本的疯狂

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中新网12月28日电据中国汽车工业协会的最新数据显示，在整体增长放缓的大环境下，几家独立汽车公司的销量都有不同程度的大幅增长。其中，新能源汽车已经成为自主品牌汽车企业的增长引擎。

去年11月，中国品牌乘用车销量118.62万辆，同比增长14.21%，同比增长5.02%，占乘用车总销量的45.81%，市场份额比去年10月增长1.66%。德国、日本、美国、韩国和法国的乘用车销量分别为462，100、405，600、317，400、144，900和56，400辆，分别占乘用车总销量的17.84%、15.66%、12.26%、5.59%和2.18%。

其中，2017年前11个月新能源汽车累计产销量分别为63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中，纯电动汽车产销量分别为53.2万辆和50.4万辆，分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车的产量和销量分别达到10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。

新能源汽车销量连续第11个月持续增长。11月，新能源乘用车市场呈现结构性强势。11月，新能源汽车销量达到8.07万辆，同比增长87%。其中，纯电动汽车的增长率达到71%；由于基数较低，11月份插电式混合动力车的销量同比增长了222%。总的来说，纯电动a00新能源汽车正成为主要的销售力量，北汽ec系列、郅都d2和奇瑞eq都有不错的销量。

就各国新能源乘用车累计销量而言，中国新能源汽车销量占比最高，达到43%，其次是德国和美国，其次是日本、挪威、法国和韩国。

根据协会发布的数据，11月份新能源汽车销量总计80767辆，同比增长87%，环比增长16000辆，销量连续10个月增长。其中，BAIC新能源是本月新能源汽车的最佳品牌，其中BAIC ec销量达到15719辆，BAIC eu销量达到1255辆。

具体车型方面，BAIC ec系列10月份销量达到11315辆，新能源汽车月销量超过10000辆。累计销量也超过了丰田普锐斯(Toyota Prius)和特斯拉(Tesla)车型，预计在接下来的两个月内仍将保持领先，有可能成为今年新能源汽车的全球销售冠军。

第二位是比亚迪，比亚迪各种新能源汽车销量分布均匀，其中秦phev销量第一，为4258辆；宋dm销量第二，为3367辆；唐phev销量第一，为1758辆；比亚迪e5和比亚迪e6销量分别为1806辆和1416辆。总的来说，比亚迪在新能源领域一直保持着优异的表现，并且相对稳定。其他上榜的中国车型有d2和比亚迪宋dm，前10个月的累计销量分别为37，093辆和22，910辆。值得注意的是，比亚迪宋dm于今年4月正式上市，其进入全球排名的时间较短也证明了其良好的实力。

第三名是吉利汽车，不仅在suv领域表现出色，在新能源汽车领域也是如此。11月，吉利郅都d2、吉利帝豪ev300、吉利康迪和吉利帝豪phev的销量分别为4062辆、2570辆、2194辆和549辆。

商务部发言人高峰在12月份的商务部例行新闻发布会上指出，新能源汽车的年销量预计将超过70万辆。对于2017年新能源汽车的销售，它过于依赖a00汽车；电池装机容量过于依赖商用车；电池行业正在疯狂扩张，导致低端产能严重过剩。商务部表示，明年将继续调整政策，引导企业更加关注A级及以上纯电动乘用车，降低a00轿车、插电式混合动力车和商用车的比例，引导行业向健康有序的方向发展。随着补贴政策的调整，新的补贴政策将向中高端纯电动汽车倾斜，这也将为消费者带来额外的吸引力。

资本对新能源汽车行业持乐观态度，并投资于新兴汽车公司

高增长的新能源汽车产业也刺激了资本掠夺者。12月12日，媒体报道阿里巴巴投资肖鹏汽车。继腾讯投资威来、百度投资魏玛之后，阿里巴巴进入新车行业的传言终于落地。最近几个月，英美烟草在汽车领域频繁行动。除了与BAIC、SAIC和广汽、英美烟草这三大互联网巨头结盟之外，还在汽车行业的各个领域发起了新一轮圈地运动。

据媒体报道，由腾讯、JD.com和著名风险投资公司高淳资本共同投资成立的威来汽车，今年11月完成了新一轮超过10亿美元的融资。这一轮融资由腾讯牵头。目前，腾讯已经两次牵头为汽车制造企业威来汽车融资。威来是几个新汽车制造企业中融资金额和估值最高的企业，其首款量产suv威来es8本月正式推出。

12月12日晚，根据肖鹏汽车主要运营商广橙线智东汽车科技有限公司的最新工商数据，阿里旗下的投资公司杭州阿里创业投资有限公司已投资肖鹏汽车，现已列入后者的股东名单。今年10月，肖鹏汽车第一批15辆量产电动车刚刚在河南郑州海马汽车厂下线。三年后，肖鹏汽车下线，成为中国第一家实现线下大规模生产的互联网汽车制造企业。

此外，22日，魏玛汽车宣布与诚通基金达成全面战略合作协议，并开始与五矿集团进行战略和资本层面的合作。在完成由百度资本牵头、百度集团等机构跟进的一轮融资后，魏玛汽车再次获得了中国国有企业结构调整基金、五矿资本、腾讯集团和红杉资本中国的新一轮投资。

事实上，在今年12月11日，魏玛发布了它的第一个生产模式，纯电动suv ex5。该产品起价在20万元左右，具有丰富的智能互动功能，将于2018年下半年推出交付。12月5日，魏玛宣布已收到由百度资本和百度集团牵头的总计10亿元人民币的融资。魏玛透露，到目前为止，他们已经获得了总计超过120亿元的融资，包括创投、远景能源、七海资本、百度资本、百度集团、sig Haina Asia和阿米巴。

同时，本月26日，宝能集团开始在黄浦区和广州开发区建设新能源汽车产业园。项目总投资300亿元，一期计划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目，整车及零部件制造业产值将超过1000亿元。宝能集团新能源汽车产业园项目总投资300亿元。项目一期计划产能为50万辆新能源汽车。据估计，产值将超过1000亿元。它是宝能汽车的重要制造基地和R&D基地。届时，一个全新的大型汽车产业基地将在广州东部崛起，这将增强广州作为汽车市场的实力，保持其在汽车产业改革中的竞争优势。

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