山东资讯:汽车推重比问题

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我要提问我来解答[问题] 汽车推重比问题

我知道飞机有推进比。 战斗机的推进比超过1时垂直上升，进行能量机动时有很大的积蓄。

那辆车的推进比应该是多少？ 我们能说他的动力储备足够吗？ 有多贵？ 我们认为那可以说是很好的动力吗？

例如，我开的上一代宝来车的重量是1.31吨，105马力，最大扭矩是155，155/1.31 = 118，105/1.31 = 80，按照平时的习性开车是足够的动力，有点肉。

雅阁的车重为1.55吨，186马力，扭矩为243，186/1.55 = 120，243/1.55 = 156，这辆车一打开油门就容易产生动力，加速超越的乐趣。 我是。 我是。

君越自由光车重为1.75，马力转矩与车重之比不低，但没有雅阁那样的感觉。 你研究过这个吗？ 有经验极限值吗？ 什么？

所谓推重比，在通常的民用车上受到各种环境的影响太多了，例如涡轮车，涡轮什么时候开？什么时候有最大扭矩？什么时候有最大功率？变速箱的齿比设计怎么？车的轮胎有多宽？风阻有多大（尤其对比suv）？很多因素都会影响汽车的主观驾驶感受。要知道一台车动力到底怎么，不能看账面数据，而要实际驾驶，这也正是汽车媒体存在的意义之一。