北汽高层证实上市起步

本篇文章764字，读完约2分钟

“本月初，BAIC召开了董事会，并通过决议汽车零部件网获悉，它正式启动了BAIC股票的上市。”昨日，北汽集团高级官员证实，BAIC股票已经开始上市。

BAIC计划整合其各种业务部门，并分别上市，开辟多种融资渠道。北汽集团董事郭新民表示，北汽集团在齐飞呈现出四家股份制企业相互竞争的格局。其中以北汽福田为代表的商用车板块已经进入市场，BAIC将继续支持福田做大做强；以BAIC为代表的乘用车业务此时已经开始上市工作；以海南川汽车零部件有限公司为代表的零部件业务，在收购英发后，已成功由投资公司转变为实业公司，并已具备上市条件；由中国北汽与平安联合成立的北汽鹏龙汽车服务贸易有限公司，将整合二手车、汽车金融、汽车租赁、物流等业务，在汽车“后市场”寻找商机。

郭新民表示，除了已经上市的福田，BAIC旗下其他三家股份公司的上市流程将分别进行，“谁快上市”。就这种情况来看，海南川已经连续三年盈利了。收购英纳发后，其年销售收入又增加了50亿，最有望成为BAIC旗下第二家上市公司。据说，在赢得《Inna法》之后，海南川正计划再次收购，以再次增持上市。随着北汽王维微客在2011年底下线，中档轿车c70g在2012年底下线，BAIC的主营业务将向各个方面铺开，上市正由想法变为行动。

近年来，所有汽车集团都将整体上市。2012年上半年，上海为了实现整体上市，不惜将零部件业务上市公司华宇汽车并入车辆业务上市公司上海汽车进口汽车零部件网。相比之下，BAIC的上市想法是独一无二的。
北汽方面显示，将各业务打包归拢后分别上市，是基于北汽现实发展状况的考虑。这时北汽商用车板块已达到做大做强，零部件业务趋势优秀，相对比之下，整车及服务贸易业务刚刚起步，在4大业务板块发展状况参差不齐的状况下，假如硬要整体上市，有可能会拉福田和海纳川的后腿。