奇瑞广州最大经销商退网 自主遭遇新困境

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广州和泰汽车销售服务有限公司是途高广州的一级独家代理商，也是奇瑞广州最早也是曾经最大的经销商，最近已经悄然倒闭，转到东风日产合资品牌汽车4s店。随着汽车市场竞争的加剧，特别是合资自主品牌的强势出现，自主品牌在空一线市场的生存被慢慢压缩，在夹缝中求生存。

牵手8年突然离开

2004年1月6日，广州和泰汽车销售服务有限公司在当时广州最大的奇瑞汽车旗舰店——黄埔大道马场三英汽车城开业。但随着地租的上涨，奇瑞和泰于2007年搬离赛马场，来到白云区黄石路运城东路。尽管新店搬迁，汽车市场大起大落，但广州和泰和奇瑞八年来从未放弃过爱情长跑。

但成本的不断上涨，加上一线城市自主品牌的“衰退”，使得自主品牌经销商越来越难以生存。根据2010年上半年和2011年上半年广州牌照数量对比，虽然整体牌照数量同比增长5.6%，但自有品牌全线下滑，其中比亚迪下滑30.5%，吉利下滑27.4%，奇瑞下滑13.7%。可想而知，自有品牌的经销商处境艰难。

“集团希望在广州站稳脚跟。靠奇瑞是不可能的，会逐渐被边缘化。”广州河台相关人士无奈的说。广和泰隶属于佛山著名的李泰集团。李泰集团在中国经销商集团排名第19，在广东排名第3，仅次于广梧汽车贸易和中国汽车南方。截至2010年，李泰集团拥有41家子公司和控股公司，足迹遍布广东、湖北、四川、江西、黑龙江等地区。

然而，根据进口汽车零部件网络的分析，李泰集团在广州的存在并不普遍。除了驾校、租车等业务，广州唯一一家全资4s店就是广州合泰。李泰集团董事长姜黎明在广州的野心不仅限于此，及时调整广州合泰是其布局的第一步。据业内人士透露，放弃奇瑞后，广和泰重修了自己的品牌奇辰4s店，年底竣工验收，明年开业，成为陈开第一家拓展地域的经销商。汽车城的另一家店将由东风南建。此外，李泰集团将拓展高端奢侈品品牌，正式进攻广州。

东福集团捷邦

昌马富马4s分公司盖奇瑞分公司

此时广州和泰店停业，赛马场奇瑞展厅同步取消。只有最初在华南汽车贸易城设立的云起网点仍在销售汽车，所有销售热线都并入了华南汽车贸易展览馆。当你打电话购买Tiggo时，销售人员会抱怨“预订暂时不接受，因为现在是调整期，货源无法保证，三个展厅合二为一，这时候有些混乱。
”

东富集团作为奇瑞广东乃至中国最大的经销商，旗下拥有奇瑞、凯瑞品牌的4s店近20家，超过经销商总数的60%。此时，东富集团在广州有长安马自达富马店，在芳村有北京现代董琦店，于2012年5月25日开业。