奥迪小型车、RS系列运动型车将悉数入华

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根据2012年1-8月的平均增长率，本报编辑崔卓佳测算，2012年奥迪在中国的销量将超过28万辆，中国将远远超过德国，成为该品牌最大的市场。与此同时，德国另外两大奢侈品牌宝马和奔驰也在加大对中国市场的投入，刺激销量维持此时的快速增长态势，目标直指销量一直领先的奥迪品牌。针对这种竞争态势，奥迪董事局成员、负责营销和销售的肖申博表示，奥迪将以更加立体的产品线寻求新的增长。

更多入门级机型

此时，中国的入门级豪华车市场才刚刚起步，奢侈品牌厂商正在慢慢将投资重点放在这个潜在的细分市场上。

宝马在第二家工厂发布了1系列入门级轿车和x1紧凑型suv。宝马迷你品牌2011年销量也突破1万辆，同比增长140%，这种增长趋势在2012年还将持续；北京奔驰宣布将在新的mfa前驱平台基础上推出a级、b级、blk等多种产品。奥迪在这一领域的尝试始于进口汽车。

“我们注意到中国市场对小型车的需求已经逐渐形成，正因为如此，我们决定将第三季度带到中国。
q7、q5的销售是很成功的，因此把q3带到中国去完全符合了逻辑”进口汽车配件网采编， 萧绅博表示。下一代奥迪a3(配置图库口碑论坛)也将于2013年出这时一汽大众的生产线上，相对比这时进口的a3 sportback车型，新一代a3 更多考虑了来自中国市场用户的需要，并单独研制了三门版，相对比两厢造型的新一代奔驰b级(配置图库口碑论坛)和宝马1系(配置图库口碑论坛)来说，三厢的新a3或将赢得更多市场认同。

进口汽车推动品牌和销售

从2012年上半年的数据来看，在13.9万辆奥迪车的总销量中，只有不到3万辆是进口车(占总销量的18%)，总体上还是远远落后于宝马和奔驰。其中，宝马上半年销售进口车近5.4万辆(占总销量的52%)，奔驰也达到4.15万辆(占总销量的43%)。因此，未来进口车丰富的产品线也将成为奥迪在中国的新增长点。

2012年，奥迪决定推出或将推出一系列新产品，包括a8l、r8 spyder、a1和a7。在上个月初举行的法兰克福车展上，奥迪展示了三款新的S系列跑车，即s6、s7和s8以及新的rs5。其中，rs5将于明年在中国推出，成为奥迪第一款引入中国的rs系列产品。