通用正与上汽讨论回购上海通用1%股权

本篇文章961字，读完约2分钟

美国通用汽车计划回购上海通用1%的股份，使其能与上海汽车集团有限公司(600104.sh)处于“平等地位”。

昨天，通用汽车中国公司总裁兼总经理凯文·沃尔在通用汽车中国前瞻性技术研究中心一期落成典礼上表示，通用汽车正在与SAIC讨论回购事宜。

通用汽车董事长兼首席执行官艾克森当天带领全体董事出席了在上海举行的仪式。前一天，他们还参加了与SAIC共同开发电动汽车平台的签约仪式。

所有首次来华的通用董事阵容让业内猜测与回购上海通用1%股权有关。

SAIC相关经理证实，此时双方正在讨论如何满足SAIC的要求，整合上汽通用的销售收入，如何回购通用的股权。

过去，专业金融媒体引用SAIC内部人士的话称，双方有两个双赢的解决方案:一是SAIC将增加其在上汽通用董事会的席位，以获得实际控制权；第二个方案是在上海通用设立销售公司，由SAIC控股。上海通用的产品通过销售公司销售，销售公司获得的销售收入自然可以纳入上汽的报表。

《华尔街日报》此前援引艾克森的话说，通用汽车有购买这1%股份的选择权，并计划在SAIC完成重组后行使这一选择权。

根据该报告，艾克森认为，拥有50%股权的合作伙伴关系非常重要。10年后，上海通用可能发展成300亿到400亿美元的公司，而不是200亿美元的公司。

在最初的股份购买协议中，双方同意通用汽车可以先回购其股份，前提是SAIC继续与上海通用汽车实现财务整合。

随着上汽通用的控股，SAIC在2010年上市财务报告中实际尝到了资产净增600多亿元、主营业务利润超50亿元的甜头。此时汽配网认为通用想回购这1%的股权，业内认为未必完全出于经济利益。

通用汽车中国公司总裁兼总经理甘昨日否认了外国媒体有关美国参议员指责中国“勒索”伏特技术的报道。

通用汽车董事长兼首席执行官艾克森最近对《华尔街日报》表示，他不会用分享上述技术来换取巨额政府补贴，从而加强在中国的销售。

面对中国汽车市场的放缓，甘昨日预计，2012年中国市场汽车总销量将增长5%，达到1900-1920万辆，而乘用车总销量将增长10%以上。

艾克森估计，未来十年，中国每年将销售1300万辆汽车。

此时，中国已经超过美国，成为世界上最大的汽车市场。中国汽车销量在2009年增长46%后，2010年增长32.4%，达到1806万辆。