豪华车市场需求旺盛 灵活调整产品设计

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2012年前三季度各车企发布的成绩单显示，中国豪华车阵营销量再次出现井喷现象，尤其是德国三巨头销量快速加速。前九个月，宝马集团在中国市场销售了237，056辆宝马和迷你车，同比增长33.5%。奥迪前九个月在中国市场的总销量为29.706万辆，同比大幅增长31.4%；梅赛德斯-奔驰前三季度在中国共交付了152，480辆汽车，同比增长9%。

在今年上半年整体汽车市场低迷、豪车打价格战的情况下，进口汽车零部件网了解到豪车销量仍超出车企和专家的预测。

据专业分析，奢侈品牌的大幅崛起，说明市场结构调整。由于消费者的升级换代，汽车市场高端消费的趋势越来越明显，一些限购城市的影响使得很多消费者的首次购车目标设定在中高端车型。豪车的消费需求还是很旺盛的。

在中国市场，奢侈品牌的竞争越来越激烈，竞争手段也在创新。对于中国市场，豪车已经放下身段，灵活调整产品设计。

值得注意的是，为了抢占更多的市场份额，顺应国家节能减排政策的号召，向小型化方向发展，小排量汽车的引入成为主导。根据中国此时豪车的销售情况，在大排量税收的作用下，小排量豪车的销售将占据消费的关键份额。也是以更快的速度推出更有竞争力的中国消费者喜欢的小排量汽车，从而在豪华车市场的竞争中占据一席之地的好办法。各大奢侈品牌纷纷推出各种豪华A级车，如宝马120i、x1、奥迪a3、沃尔沃c30、欧宝Astra等。，以填补空在各个细分市场的空白。

在新能源技术的发展上，奢侈品牌并没有落后，很多环保车型纷纷推出。比如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌相继生产上市混合动力车型，赢得了豪华车车主的一致赞赏。

此外，奥迪、奔驰、宝马等豪车品牌不仅会推出或国产新的豪华车型，同时也会加大网络开发的步伐。一方面继续增加汽配网络的产能，增加经销商网络，让网络不再局限于一流城市；另一方面，开始向二三等城市下沉。