日系车反弹引网友反感 仍难逃抵制日货魔咒

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虽然数据显示11月份日系车在华销量回升，但从大量网友表达的强烈不满来看，很难说日系车未来在华市场表现依然乐观。

目前，中国汽车工业协会2012年11月发布的汽车产销数据显示，11月，中国汽车市场一扫前几个月的阴霾，各大汽车品牌销量普遍上升。
其中中国乘用车和商用车总销量为179万辆，同比增长8.2%；乘用车销量达146.13万辆，同比增长8.8%。与此同一时间，以前因中日关系影响而连续数月暴跌的日系车销量也有了起色。中汽协数据显示，11月日系乘用车共销售17.02万辆，环比增长72.17%。其中广汽丰田、一汽丰田和东风本田的销量增长均超过100%。

除了一些纯粹反对买日系车的言论，也有网友表现出相对理性的一面。江苏宿迁的一位网友说:“其实我们国家有几款国产车还不错，就是价格有点不合适。如果价格可以接受，销量就要加强，我们的销量也会加强，那么日本车自然销量就会下降。这比整天抵制口号有效多了。”一位id为“波波”的网友认为:“市场反应数据可以说明所有问题，即如果有消费者的选择，那么他们的选择是有原因的，说明日系车在某些方面还是有优势的。个人认为中国是汽车消费大国。在需求这么大的前提下，应该允许各种品牌进入。这是对市场进口汽车零部件网络的正常分析。"

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董阳在中国汽车工业协会新闻发布会上接受媒体采访时并不十分乐观。他认为，日本汽车在中国市场的趋势仍然存在重大的不确定性，对日本汽车的影响仍然存在。