2015年： 东风日产谋求第一集团领先地位

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7月26日东风有限公司发布新的中期业务计划后，在7月28日东风日产发动机扩能项目奠基仪式上，东风日产总经理宋元仕明、副总经理任勇首先解读了东风日产2011-2015年新的中期业务计划。该计划是东风日产的第三个五年经营计划，也是一个更加雄心勃勃的五年计划:确定用五年时间实现中国乘用车行业第一集团的领先地位。到2015年，东风日产汽车销量将超过130万辆，市场份额将进入前三名，在产品研发、网络建设、质量保证、水平保证等方面达到国内领先水平。

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记者:东风日产2011年至2015年新的中期业务计划是什么？

宋元仕明:在产品方面，将推出17款新车，其中日产品牌12款，汽车品牌5款；就技术研发而言，a级将从目前的c+级实现；在区域战略上，继续巩固一二线城市，重点发展三四线城市，有选择地发展五线城市；在营销网络建设方面，已从2010年的700多个发展到2015年的1000多个，其中日产品牌750个，汽车品牌250个；在质量建设方面，为日产的全球质量树立了新的标杆。

记者:根据东风日产目前的产能，2015年130辆的计划如何完成，是否要建一个新工厂？

任勇:这三个工厂的生产能力将会不断提高。到2015年，花都工厂将增加到70万辆，襄阳工厂将增加到25万辆，郑州工厂将增加到45万辆，实现130万辆的目标。

记者:竞争对手也在加速。日产如何确保在2015年以130万辆东风汽车进入前三名？

任勇:我认为中国的汽车普及方兴未艾，汽车市场的发展仍在上升，这也意味着东风日产有潜力。2015年130万辆的目标意味着每年增长10%，这对于我们来说不是一个具有挑战性的量化目标。东风日产的目标不仅是规模，也是质量和商品动力的提高。今后，我们还将把握市场机遇的动态发展。到2015年，东风日产将跻身市场份额前三名。请注意，我们宣布的目标是130万“强”。

记者:汽车电动汽车计划的发布表明东风日产对中国电动汽车市场确实有信心？

任勇:汽车将于明年开始销售新车型，通过推出五款车型，未来五年销量将达到30万辆。汽车将成为开发新能源汽车和推出电动汽车的载体。目前，中国对电动汽车有些冲动。国外电动汽车产业资金投入大，技术要求高。目前，国内的环境是小作坊可以制造电动汽车，但工业化和制造单一产品毕竟是两码事。无论是汽车自有品牌还是汽车电动车，东风日产都没有做这些事情的政治意图，只是按照市场需求和经济规律办事。(李光满)

(编辑:柳岩)