勿长时间怠速行驶 教你如何防积碳技巧

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积碳是燃料和润滑油的窜气不完全燃烧产生的沉积物。(主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等。)沉积物的形成与汽车的燃油和润滑油直接相关:首先，在不完全燃烧过程中，润滑油窜气中所含的碳颗粒大量沉积。汽车本身含有胶体和杂质，或在储存和运输过程中带入的灰尘和杂质，随着时间的推移，在汽车油箱、进油管和其他部件中形成类似污泥的沉积物；其次，汽油中的烯烃等不稳定组分在一定温度下会发生氧化和聚合反应，形成胶质和类似树脂的粘性物质。当这些粘性物质沉积在喷嘴、进气阀、燃烧室(气缸盖和活塞顶部)等处时，它们会变成坚硬的碳沉积物。此外，由于城市交通拥堵，汽车往往处于低速和怠速，这将加剧这些沉积物的形成和积累。

大约30000公里长的日本和韩国车型应该一次通过检查，因为大多数日本和韩国车型都是低速大扭矩发动机，它们专注于低速行驶，而碳沉积对发动机功率和油耗的影响相对较小。相反，欧洲和美国的模型应该在大约20000公里处被清理一次。大多数欧美车型都是中高速发动机，只有达到一定速度才能输出实际功率。它们大多以中高速行驶，但中高速必须先经过低速，低速加速时积碳对发动机的影响更加明显。

碳沉积对汽车的影响；

1、降低发动机功率

2.增加油耗

3.冷启动很困难

4.燃烧室中严重的积碳会导致爆震！低速加速时有噪音，导致活塞和曲轴损坏

5.过量排放

解决方法:

首先，加高质量的汽油。

汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳趋势较弱。不幸的是，目前中国的汽油质量仍然低于发达国家。每个人都应该注意，高等级并不意味着高质量，也就是说，97号油不一定比93号油杂质少，等级只代表油的辛烷值，而不代表质量和清洁度。

为了保证汽油的清洁，一些车主会在汽油中加入汽油清洁剂。这样可以有效地防止金属表面积碳的形成，并逐渐激活原有的积碳，慢慢将其清除，从而保护发动机免受损坏。但是，添加汽油清洁剂必须小心，如果你添加假冒产品，你会得到相反的效果。

第二:不要长时间怠速行驶。

怠速时间越长，发动机达到正常温度的时间就越长，汽油喷在气门后面后会慢慢蒸发，导致积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空空气流量将会很小，这将会减弱对积碳的冲刷作用，并促进积碳的沉积。

第三:高速行驶，尽量提高手堵车的换挡速度。

高速运行的目的是利用空气流对进气口的冲刷作用来防止积碳。此外，提高换档速度类似于高速行驶。将原来的换档速度从2000档改为2500档，不仅能有效防止积碳，还能提高汽车的动力性能，避免换档速度过低引起的爆炸振动，保护发动机。

第四，注意停车的时机。

对于装有涡轮增压器的车辆，不要在高速行驶或爬坡后立即关闭车辆，并在怠速10分钟后关闭车辆，因为装有涡轮增压器的车辆的积碳速度比普通自然吸气车辆快几倍。

由于受城市道路条件、人们生活节奏和中国燃料市场状况的影响，上述避免碳沉积的方法可能不容易实现。然后，建议车主在满足日常维护的条件下，每行驶20，000-40，000公里就要清洗一次进气系统，不要拆卸，即在发动机不拆卸的前提下，用专用设备清洗进气口、气门、油路等容易形成积碳的部位。这可以有效地减少积碳对发动机性能的影响，并保持汽车的心脏处于最佳状态。