汽车火花塞(火嘴)使用和保养知识介绍

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汽车火花塞的功能和特点；

火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室，通过电极产生的火花点燃混合气，完成燃烧。

国产火花塞的型号由数字或字母三部分组成。前面的数字表示螺纹直径，如数字1，表示螺纹直径为10毫米，中间的字母表示拧入气缸的火花塞的长度；最后一个数字表示火花塞的热类型:1-3是热类型，5，6是中等类型，7或以上是冷类型。火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙太大，难以跳过点火线圈和分电器产生的高压电，难以启动发动机；如果间隙太小，火花会很弱，容易发生泄漏。

如何检查汽车火花塞；

1.拆卸:依次拆下火花塞上的高压支线，并在原来的位置做好标记，以免安装错位。拆卸时注意提前清除火花塞孔内的灰尘和杂物，防止杂物掉入气缸内。拆卸时，用火花塞套筒盖住火花塞，转动套筒将其拆下，并按顺序排列。

2.检查:火花塞电极的正常颜色为灰白色。如果电极被碳沉积物烧黑，这意味着有故障。检查时，将火花塞与气缸体连接，用中央高压线触摸火花塞的端子，然后打开点火开关，观察高压电气跳的位置。如果电跳位置在火花塞间隙内，火花塞工作正常，否则需要更换。

火花塞电极间隙的调整:各种型号的火花塞间隙不同，一般应为0。7比0 .9、检查间隙大小，使用火花塞规或薄金属片。如果间隙太大，用螺丝刀手柄轻轻敲击外部电极，使间隙正常；当间隙太小时，可以将螺丝刀或金属片插入电极并向外拉。

火花塞的更换:火花塞是消耗品，行驶20，000-30，000公里后应更换。更换火花塞的标志是火花不会跳动，或者电极的放电部分由于烧蚀而变圆。此外，如果发现火花塞在使用过程中经常积碳并起火，通常是因为火花塞太冷，需要更换为热火花塞；如果气缸内有热点火或撞击声，应选择冷火花塞。(简易汽车网络)