如何利用发动机的自诊断系统

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1.检查灯闪烁故障代码。

当发动机工作正常且无故障时，将点火开关转到“接通”位置，“检查”灯将点亮。起动后，当发动机转速高于500转/分钟时，灯应熄灭。否则，如果出现故障，可以通过使用特殊的跨接诊断座椅或通过其他操作，以“检查”灯的某种闪烁方式显示故障代码。故障排除后，当发动机转速高于500转/分钟时，“检查”灯熄灭。

2.使用led(故障显示)灯跳过诊断座上的故障诊断输出端子，或跳过特殊的检测仪器，如百分比表、闭合角表、计算机检测器等。直接读取故障代码或故障信息。

3.故障代码由主计算机电子控制单元外壳侧面的显示灯显示。

4.故障代码、信息和数据直接显示在仪表板的显示屏上。

三.故障信息的清除

故障排除后，故障信息仍存储在电子控制单元中，不能通过故障排除自动清除，必须通过操作程序。不同型号的拆卸方法略有不同。一般的拆卸方法是将保险丝盒中的“电喷”保险丝拆卸几秒钟以上，但也有例外。

四、使用电控发动机故障自诊断系统的实例

1.仪表板上的“检查”灯闪烁故障代码。以丰田为例。

丰田列车故障诊断系统可以检索发动机、恒速、自动变速器、防抱死制动、安全气囊和空调节系统的故障代码。本文仅介绍发动机故障代码的检索。

(1)故障代码检索步骤:

①节气门完全关闭，变速器设置为P档或N档，所有电气设备关闭，点火开关设置为“on”档，发动机不启动。

②使用专用跨接导线将te1(t)跨接在带有e1插孔的诊断座椅上。如图1所示，有三种类型的诊断座椅。

图1

Te1(t)-主ecu故障代码诊断触发线e1-ecu与车身接地相连

③仪表板上的“检查”灯将闪烁，故障代码将根据故障顺序显示。故障代码的波形如图2所示。

图2

(4)根据读取的故障代码，查阅故障代码表以确定故障位置和性质。不同的车辆类型对故障代码有不同的定义。丰田汽车的一些故障代码说明如表所示。

(2)清除故障代码

拔下保险丝盒中的“efi”保险丝10秒钟以上，故障代码可以清除。

2.使用发光二极管(故障显示)灯跳过诊断座椅上的故障诊断输出端子，读取故障代码。以现代韩国汽车系统为例

如图3所示，led灯可以与330-440欧姆的电阻器串联。您也可以跳过诊断座上的指针式万用表，敲击DC电压块，使用指针的摆动频率而不是led灯的闪烁来读取故障代码。

(1)找出诊断座、跳线led或指针式万用表，诊断座的放置位置和跳线方法如图4所示。

(2)当灯打开且点火开关打开时，故障代码开始显示。

(3)故障代码的闪烁频率与丰田车相同，如图2所示。

(4)故障排除后，断开蓄电池负极连接15秒钟，清除故障代码。

3.使用主计算机电子控制单元的侧显示灯读取故障代码。以日产为例。

日产汽车系统故障代码有两种检索方式:一种是通过主机的侧显示灯显示；另一个由仪表板上的红色“检查”灯显示。后者与丰田汽车基本相同，所以本文不再重复，只介绍主机侧显示灯的显示模式。

电脑侧显示灯显示故障代码的方式有两种故障代码调用和清除程序:

(1)有两个显示灯，一个红色和一个绿色，以及在主计算机ecu一侧的“测试”选择开关。其他使用方法有:

(1)在计算机中至于“开”块。

②将“测试”开关转到“开启”位置。

③直接从计算机侧面的两个显示灯读取故障代码。闪烁的红灯数是十位数，闪烁的绿灯数是一位数。

④将“测试”开关转到“关闭”位置。

⑤将点火开关转到“关闭”位置，故障代码可以清除。

(2)主机侧面只有一个红色显示灯，还有一个调节可变电阻旋钮的孔。使用方法如下:

①将点火开关转到“on”位置。

②将可变电阻顺时针旋转到底，2秒钟后逆时针旋转到底。红色显示灯闪烁，读出一组故障代码。

③所有故障代码调出后，可变电阻旋钮顺时针旋转到底，15秒后，逆时针旋转到底。2秒钟后将点火开关转到“off”位置，故障代码将被清除。

4.仪表板上的显示屏直接显示故障代码、故障信息和数据。

这种方法可以省去调用故障代码后查找数据的麻烦，但由于它使计算机程序更加复杂，制造成本增加，所以很少用于行驶中的车辆。本文不会介绍如何使用它。

故障代码故障代码内容故障原因，检查位置

11电脑电源瞬间中断，主继电器接触不良，线路故障

22水温传感器信号不良，并且电子控制单元没有获得水温信号超过0.5秒。

①水温传感器；

②传感器电路开路或短路；

③ecu故障；

41节气门位置传感器(tps)信号不良，电子控制单元未能获得tps信号超过0.5秒或怠速时电压低于0.4v且高于3.5 V 1 EGR真空电磁阀接线故障；

②电磁阀故障；

③egr排气温度传感器故障

71egr系统工作不正常

①egr真空电磁阀接线故障；

②电磁阀故障

③egr排气温度传感器故障；