德尔福为混合动力车提供核心技术

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中国上海德尔福公司凭借其技术优势为汽车制造商提供高科技混合动力技术。从电力电子到电子/电气架构，从热交换管理到售后支持服务，德尔福帮助汽车制造商满足消费者的需求。

全世界的汽车用户都面临着燃油价格上涨的问题，所以他们不得不调整自己的驾驶习惯来应对燃油价格的上涨。德尔福亚太区总裁杰夫·欧文斯说。德尔福意识到越来越多的消费者会喜欢混合动力汽车。与传统的内燃机汽车相比，混合动力汽车具有更高的燃油经济性和更低的碳排放。

德尔福在电力电子领域的主要产品包括电池组系统、混合控制器、高压逆变器和直流/直流变压器。

德尔福将混合动力系统控制器、逆变器、变压器和电池系统集成到一个模块中，非常紧凑，特别适合放在客车后座后面。独特的嵌入式轻型混合启停系统是一个完整的独立驱动系统，可用于各种电压和功率条件下。此外，Delphi 14V皮带驱动启停微混合系统可以在车辆停止时关闭发动机，在驾驶员准备前进时通过辅助皮带快速重新启动发动机，从而达到降低油耗的目的。

德尔福创新的混合控制器可以同步控制内燃机和电机。强大的高压变频器可以通过高压DC电池组为电机提供变频交流电。德尔福直流/直流变压器可为附件、electric/き0/控制系统和电动转向系统提供电源。

德尔福在电子/电气架构方面的产品包括大电流电气线束、连接器和混合电气中心。德尔福在俄亥俄州沃伦的测试服务中心致力于混合动力汽车的各种先进技术，包括线束保护系统、电池监控设备和德尔福的新系列连接系统。这种新的连接系统集成了屏蔽、密封、高压安全连接/断开等功能。

同时，德尔福还关注混合动力电动汽车在动力系统冷却和驾驶室舒适性方面遇到的热交换问题。许多混合动力汽车的发动机在行驶过程中会在不同的状态下关闭，比如等待红灯。传统汽车中空控制系统的动力来自发动机。当混合动力电动汽车的发动机自动关闭以节省燃料时，空调节系统也将停止。

戴尔菲正在开发各种热交换技术，包括电动压缩机空调节系统和储热系统，以提高混合动力电动汽车在发动机关闭时的舒适性。这些系统可以为汽车制造商提供各种热交换解决方案，从而帮助汽车制造商根据不同的汽车结构和客户要求提高汽车的舒适性。

混合动力电动汽车提出的另一个挑战是动力系统的热交换管理以及产生的热量转换对内部舒适性的影响。德尔福的核心热交换系统技术可以满足各种类型混合动力汽车的冷却要求，包括电池和电力电子产品的冷却要求，而不牺牲乘客的舒适性。

这些热交换系统有助于确保混合动力汽车能够获得足够的能量来满足其动力系统的热交换要求，同时在低油耗和乘客舒适性之间实现最佳平衡。