福特全新技术带来想不到的更低油耗

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也许福特从未如此自信、如此清晰、如此坚定地将产品的油耗作为与消费者沟通的重中之重。不难发现，2009年，汽车的燃油经济性已经成为福特主要品牌更丰富的内涵。这正是中国消费者在选择汽车时越来越关注的问题。

“他们期待更好的产品——不仅好看，容易驾驶，全面和安全，而且节能。我们正朝着这个方向前进，并将继续为您带来世界领先的福特车型。”长安福特销售公司总经理何接君说:“消费者似乎对福特汽车有一个印象:美国车，废油。实际上，我们的车都是福特欧洲产品，从设计理念上来说，与福特北美产品不同。事实证明，我们未经改进的生产模式在许多节油竞赛中取得了优异的成绩。”

油耗记录已被反复刷新

今年3月，在中央电视台举办的“城市节油极限挑战赛”上，长安福特首次高调吸引公众对福特产品燃油经济性的关注。当时，普通消费者驾驶福特福克斯1.8手动舒适模型和福特蒙迪欧-致胜2.3极限模型，每100公里耗油量分别为4.2升和5.94升。蒙迪欧-致胜是同级别中轴距最长的车型，重量超过1.5吨，也是第一款参加这一严格节油比赛的中高档车。

第一场战斗的成功无疑使每个人都对福特产品的燃油性能有了更高的期望。长安福特并没有固步自封，而是在随后的时间里根据不同产品的特点，推出了一系列的燃油经济性体验活动。同时，专业的节油比赛是权威的，但稍显沉闷的驾驶部分和常规的节油程序显然不能满足被福特品牌运动基因所吸引的消费者。

仅仅半年后，福克斯在央视节油大赛中的表现就焕然一新。《汽车信息》的记者翁建轩对如何驾驶一辆以运动闻名的汽车有自己的看法:“如果你明白节省燃料或把车速压在60英里/小时，你就害怕在空超车或开车，那你就真的太守旧了！对于像福克斯这样强劲的汽车，你永远不会像这样在沙漠中驾驶它。”

翁建轩口中提到的是福特福克斯今年9月在北疆的“能源探索之旅”。像同行业的其他媒体一样，翁建轩驾驶着一辆2.0升的手动变速器福克斯，行驶了几天，行程超过600公里。他成功克服了沙漠中各种恶劣的路况，并以4.09升/100公里的成绩创下了普通消费者的新纪录。

长安福特的惊讶并没有停止。真正将福特产品的燃油经济性推向高潮的是持续了3个月的“新嘉年华城市探索”。从广州到上海，从北京到成都，新嘉年华在包括高速、城市道路和农村道路在内的综合道路条件下实现了出色的油耗。2009年10月，在最后一场比赛中，《汽车购物指南》的记者吴永生将新嘉年华的最低油耗定为2.77升/100公里。比赛的行车路线也是阳朔附近的一条省际道路，它不仅需要穿越城镇和村庄，还需要征服不同高度的坡道。

虽然已经过去了许多天，但吴永生仍然津津乐道于自己的成就，并在随后的试驾报告中将新嘉年华视为自己的“完美搭档”，因为新嘉年华的出色表现和长期积累的驾驶技能使他赢得了中国众多权威、经验丰富的专业汽车媒体的青睐。

本次与比赛的获胜者是《中国汽车画报》的刘:他驾驶着新的嘉年华轿车模型，跑了3.51升/100公里！“我以前并不认为福特的汽车在油耗方面有什么优势，但这次节油比赛的数据给我留下了深刻的印象！”赛后，刘对感触良多。

设计和先进技术实现低油耗

蒙迪欧赢得5.94升/100公里，福克斯赢得4.09升/100公里，新嘉年华赢得2.77升/100公里...不断刷新的成绩，使长安福特2009年的燃油经济性体验活动一个接一个达到高潮。对产品燃油经济性的考虑已经渗透到长安福特产品设计和开发的每一个环节。

福特家族的系列产品都遵循“动态设计之父”马丁·史密斯的设计理念。风阻系数大大降低，同时塑造了福特品牌dna的独特标志，赋予每辆车不同的灵魂。一般来说，当车辆高速行驶时，最大阻力来自空航空公司。当阻力系数降低10%时，油耗将降低7%。新款嘉年华的阻力系数低至0.28，而福克斯和蒙迪欧获奖车型的阻力系数仅为0.3，在同类车型中处于领先地位，这将有助于提高福特车型的燃油性能。

非常重要的一点是发动机，它是车辆的心脏。福特产品配备了强大的duratec全铝发动机。铸铝气缸体的重量比铸铁气缸体轻，在相同的发动机排量下可减轻重量约20公斤。另外，铝具有良好的散热性能，保证了发动机的合理工作温度，进一步提高了其燃油性能。豪华汽车制造商多年前就开始广泛使用铝制发动机技术。目前，长安福特的整个产品线都使用全铝合金发动机，从中高档的蒙迪欧-致胜和麦科，到稍大的福克斯，再到最小的新嘉年华。

良好的驾驶习惯至关重要

“除了不断提高现有产品的燃油经济性之外，对消费者驾驶技能的培训也至关重要。"长安福特销售公司副总经理刘春伟介绍说. "我们不仅要通过更好的外观和动力系统设计来提高现有产品的燃油经济性，还要通过一系列线下活动来帮助消费者提高驾驶技能，推广绿色环保汽车的理念。"

2009年，长安福特在22个城市举办了“福特节能与安全驾驶训练营”讲座，自愿培训了3000多名普通消费者。此外，在今年的每一次节油挑战赛之前，长安福特也发挥了重要作用，通过训练选手的驾驶技能来帮助他们提高成绩。

新技术降低了油耗

产品的燃油经济性已成为长安福特产品战略的重要组成部分。长安福特还将通过有计划、有步骤的推进，为中国消费者提供更环保、更安全、更美观、更好驾驶的汽车产品。长安福特在燃油经济性方面的终极解决方案Ecoboost也将在广州车展的福特展台上展出，并将于2010年正式引入中国。

福特ecoboost的新动力技术将直接燃油喷射和涡轮增压技术相结合，可以减少4缸和6缸发动机在小型化和增压后的传统弱点。与传统的进气道喷射相比，直接燃油喷射技术可以实现更合理、更浓的喷射效果，从而实现更高的燃油经济性和更好的性能。汽油机的燃油经济性可提高20%，二氧化碳排放量可减少15%。同时，可以减小发动机尺寸，并且可以提高其扭矩和性能。