辉门推出可降低油耗50%的新活塞环

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日前，汇门公司宣布其创新的双体控油环已投放市场。与传统的双体油环相比，获得专利的lkz(r)控油环最多可减少50%的油耗和15%的摩擦。采用创新的双体控油环技术后，发动机的整体性能得到改善，具有燃油经济性更好、减少二氧化碳排放和延长机油寿命的优点。

根据介绍，传统的活塞环向气缸孔施加相等的压力，该压力在下行冲程中传递到曲轴箱，在上行冲程中传递到燃烧室。惠门公司生产的lkz环在接触边缘(或“密封面”)结合了台阶面和锥面，使气缸壁上的压力在下冲程时能得到精确控制，在上冲程时作用力能大大减小。下冲程压力可以更有效地将气缸润滑油推到油底壳，而不是进入燃烧室，因为它可能在火花塞或气缸盖上产生碳，并增加润滑油的消耗。

惠门公司工程、活塞环和衬套部经理johannes esser说:“lkz活塞环在将润滑油推出燃烧室和减少润滑油消耗方面非常有效，因此我们可以提高活塞环张力和减少摩擦。”“减少活塞环摩擦后，所需的能量减少，这意味着更好的燃油经济性和更少的二氧化碳排放。”

esser继续说道:“与传统的油环不同，lkz油环由于减少了活塞关键部位(如压缩环上方)的积碳，始终可以减少发动机整个寿命周期内润滑油的消耗。”“活塞上的积碳会导致气缸套损坏并增加润滑油消耗，lkz环有助于缓解汽车制造商和客户在这方面的担忧。”