强化汽车零部件工业基础 发展零部件大集团

本篇文章865字，读完约2分钟

随着汽车生产和销售的快速增长，汽车零部件行业也发展迅速。工业总产值从2005年的4116亿元增加到2009年的1.2万亿元，预计2010年汽车零部件工业总产值将超过1.6万亿元。巨大的市场发展潜力和快速增长的总产值再次展示了中国汽车零部件产业的实力，为该产业未来的发展奠定了坚实的基础。机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会第六届理事会会长张晓宇在会上说，中国汽车工业正在从工业大国向工业强国转变，要夯实汽车零部件产业基础，建立自主创新体系，通过企业自主创新引领全行业发展。近年来，自主创新一直是中国汽车零部件企业发展的重点。如何开发出既经济实用又能与国际零部件技术接轨的高端零部件产品，已成为本土汽车零部件企业发展的核心问题。

金融危机后，许多以外贸市场为主的跨国汽车零部件企业和国内零部件企业纷纷转向中国市场。虽然会给本土企业带来很大的市场压力，但在一定程度上，它无形中改变了本土汽车零部件企业的传统发展思路。从传统的“闭门造车”和“低调”，逐渐转变为“多学多用”和“打造品牌”。从传统的“低价竞争”到“高端定位”，对产品质量的重视和品牌发展的意识都有了很大的提高。这些现象也表明，中国汽车零部件产业的发展正在逐步演变，实现“质”的变化。

近日，由慧聪网主办的首届汽车零部件行业品牌论坛暨2010年经销商最满意十大品牌评选揭晓。行业内涌现出大量“智能”汽车零部件企业。在与他们交流的过程中，他们总能听到一系列的发展理念，如“产品质量是决定企业生存的基础”、“坚持高端路线打造自己的品牌”、“企业应紧跟行业发展趋势，随时做好转型准备”。这些都充分展示了国内新一代汽车零部件产业的发展思路，也表明国内汽车零部件产业的发展有了根本的改善。

此外，张晓宇还表示:中国的汽车工业绝不是一个装配行业。目前，中国已在全国建立了10个大型工业出口基地和汽车零部件工业园区。在未来的10年里，应该更加重视发展自己的大型零部件集团！相信随着行业的不断进步，国内汽车零部件行业将涌现出一大批新企业，并以新思维和先进的发展战略成为行业的中坚力量。