韩泰问题轮胎容易引发爆胎 官方承诺回收

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问题汉科轮胎容易发生爆胎事故

近日，国家质量监督检验检疫总局组织相关专家对江苏汉科轮胎有限公司生产的轮胎缺陷进行了调查，专家判断结果显示，部分批次的汉科轮胎因设计或制造工艺问题而暴露，导致爆胎事故，严重影响行车安全。

国家质量监督检验检疫总局在风险警示通知中指出，2010年第50周生产的规格为11r22.5 ah18的汉科轮胎用于大中型客车，存在安全隐患。国家质量监督检验检疫总局要求地方质量监督部门在日常信息监测和监督工作中发现相关问题或其他质量问题时，应及时调查并向国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心报告。

长时间以来，汉高轮胎质量一直受到投诉

汉科轮胎于1996年进入中国，在淮安、江苏、嘉兴、浙江和重庆设有三个生产基地。目前，它在中国乘用车轮胎市场占有约20%的市场份额，国内有30多家整车企业提供配套轮胎产品。

事实上，汉科轮胎已经遭受质量投诉很长时间了。早在2006年左右，全国各地的许多用户报告说，其轮胎容易鼓胀和破裂，但汉科轮胎从未承认这一点。今年3月15日，锦湖轮胎被央视曝光后，消费者在各大网站和论坛上反复报道汉高轮胎的质量问题，最集中的问题出现在广东东莞的汉高轮胎经销商身上。

据当地媒体报道，该经销商于2011年1月从制造商处购买了商品。在售出的20多个汉科轮胎中，有8个轮胎爆裂，其中一些发生在高速公路上。许多轮胎的外壁上出现了长孔，其中损坏最严重的钢丝暴露在外。

经销商表示，轮胎爆裂的主要原因是轮胎壁厚不一致。当轮胎壁较薄时，内胎充气后会膨胀成袋，车辆行驶时容易发生爆胎，这很可能是由制造商的“偷工减料”造成的。

汉科轮胎后来回应称，问题轮胎的原因很复杂，可能是缺乏制造技术，但不排除用户使用不当，因此拒绝实施召回。

此后，汉科轮胎被媒体挖掘出来，并于今年年初在美国市场召回。2010年12月，汉科轮胎宣布将于2011年1月召回部分轮胎，因为“用于售后服务的部分汉科轮胎(规格P256/70R17RH03)未能满足美国联邦机动车安全标准第139条‘轻型车辆用新型充气子午线轮胎’的要求，且这些轮胎的胎侧性能低于规格值。”轮胎可能会过早磨损，有被刺穿的危险。”

韩泰宣布回收有缺陷的轮胎

在国家质量监督检验检疫总局发布风险警示通知后，汉科轮胎随后在官方网站上发布了官方声明，承诺回收并丢弃潜在风险警示通知中告知的产品，并表示如果消费者在使用公司其他产品的过程中发现质量和性能异常，可以联系最近的经销商或通过24小时客服电话(800-820-8082)联系公司售后服务部门。

据业内人士透露，汉科轮胎的质量问题可能比这次公布的批次还要多。预计在不久的将来会引起更多的投诉，汉科轮胎将不可避免地遭遇质量信任危机。