车市低迷 本土车企借自主品牌车展求关注

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7月8日，第二届自有品牌车展开幕。就规模而言，车展规模不大，甚至比许多地区性车展都要小，所以观众不多，看起来也不像其他车展那么热闹。但从另一个角度来看，自有品牌车展意义重大。各大自主品牌汽车公司通过集中展示，让国家相关部门和消费者更多地了解自己的最新技术和进步，向行业展示自己不断壮大的实力。

在车展上，一家展台面积很小的汽车公司的老板向记者透露，他们在场地租金、展览安排和其他相关费用上花了200多万元。由此，不难看出各自主品牌汽车公司对本次展会的重视。同时，它也从一个方面反映了展览的高“含金量”。

汽车市场整体低迷，自主品牌的日子更不好过。据最新统计，今年上半年自有品牌销量下降，大多数汽车公司未能实现年初设定的销售目标。在这种情况下，各大自主品牌汽车公司开始关注每一个展示自己面孔的机会，这可以从正在举行的第二届自主品牌车展上看到。

7月8日至13日在北京国家会议中心举行的自主品牌车展已是第二次。与去年不同，今年几乎所有自主品牌汽车公司都积极参与。“吉利去年没有来参展，其他汽车公司也没有特别关注。”据车展组委会相关负责人介绍，今年各大自主品牌汽车公司的热情大幅提升。

除了吸引消费者的注意力之外，记者了解到，参与的自主品牌汽车公司希望通过展示最新的研发成果，不断向行业提升先进技术，来获得国家相关部门的关注。

新能源

新能源是目前汽车行业最热门的话题。在这次车展上，自有品牌的汽车公司展示了最新的新能源车型和技术。BAIC、比亚迪等公司已经直接引进了大规模生产的纯电动汽车，并正在向私人消费者推广。

在比亚迪展台上，记者看到了f3dm、e6、f6、l3、g3、m6等车型，充分展示了比亚迪在新能源和核心技术领域自主创新的卓越成就。尤其是e6纯电动汽车及其旁边的充电桩吸引了大量观众的目光。

此外，BAIC、一汽、东风、华泰、海马等汽车企业也纷纷推出了自己的新能源汽车，其中大部分属于已经告别“概念时代”的量产车型。许多消费者在参观后告诉记者，他们真的觉得“新能源汽车的时代离我们的生活很近了”。

新型号

新车型一直是车展的最大亮点，第二届自主品牌车展也不例外。BAIC、华晨和华泰等汽车公司都推出了即将上市的新车。

在整个展厅的众多新造型中，北汽bc301京剧脸谱最引人注目。Bc301是BAIC自主品牌乘用车领域的先锋，外形酷似奔驰B级轿车，定位为a0级经济型紧凑型国产掀背车。据悉，这款车型将于今年第三季度上市。

华晨汽车带来了中国530，这是中国品牌在全新中型车平台上开发的第一款产品。该车的外观、动力和数字化配置是华晨在技术领域的全新突破。该设计由意大利宾尼法利纳公司操作，配有5速自动变速器，还具有许多高科技配置，如msr发动机直接转矩控制、masr加速加速滑差调节和一键启动。据报道，中国530将在今年内上市。

在车展上，华泰汽车选择了b11汽油1.8吨和圣达菲1.8吨自动变速器。值得一提的是，华泰的经典suv车型圣达菲(Santa Fe)曾在中国汽车市场的第一波suv浪潮中表现出色。据报道，圣达菲每月出口1000多辆汽车。新开发的oed自动变速器首次在中国开辟了动力总成技术的新格局。

新技术

除了观看汽车，每个展台上独立开发的引擎和解剖车也是观众关注的焦点。记者看到，一汽、BAIC、海马、吉利等各大汽车公司都带来了最新的研发成果，显示出自己的实力。

作为中国汽车行业的长子，中国一汽非常重视此次自有品牌车展，除了各种车型外，还展出了四款动力总成。据悉，这四个动力系统是中国一汽技术中心自主研发的，包括四个发动机:1.4t、1.6l直喷增压、2.0l双vvt直喷和2.5l/3.0lv6全铝直喷，涵盖了从A到d的所有级别

广州汽车集团乘用车公司以广州汽车集团第一辆自有品牌中高档川汽轿车参展，但更引人注目的是混合动力中重型混合动力四轮驱动川汽和轮毂电机纯电传概念车。这些最新技术向业界展示了广州汽车客车坚持自主创新、打造世界一流民族车的决心和态度。

从这次自主品牌车展上，我们可以清楚地看到，随着新车型和新技术的出现，拥有自主品牌的大型汽车公司的综合实力不断增强。竞争展示自己“新”亮点的自有品牌汽车公司表示，他们希望通过此类展览吸引人们的注意力，从而在未来的竞争中获得国家政策的支持。

(负责编辑:杨建伟)