萨博合资项目或搁浅 双庞表示“无能为力”

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7月26日，萨博瑞典再次报告称，它无法支付员工工资，称这是投资者承诺的注资没有到位的结果。新浪汽车从多个渠道了解到，萨博推荐的投资者不仅包括青年汽车，还包括俄罗斯富商安东诺夫，据了解，这两方的资金短期内无法到位。

据知情人士透露，如果这种情况持续两个星期，萨博将被迫开始破产清算程序，根据if金属联盟的规定。巨大的，年轻的和萨博之间的合资企业将完全被炸毁。

然而，在这个过程中可能会有另一个延迟。据知情人士透露，萨博目前正在寻找其他投资者，但如果成功，这家庞大、年轻的公司与萨博之间的合资企业仍充满变数。

萨博又有麻烦了

自6月底以来，萨博已无力再次支付员工工资。

7月26日，萨博宣布，由于投资者同意的部分资金没有按时到位，它将无法支付本月近一半的员工工资。

该公司发言人贾尔斯(Giles)表示，拖欠工资影响了萨博3640名员工中的1600人，占萨博员工总数的45%。不过，贾尔斯没有透露萨博何时将发布工作，也不清楚萨博拖欠了多少工资。

至于萨博提到的投资者，上述知情人士表示，他们主要指的是青年车。“据国内媒体报道，6月底，一家中国公司匿名向萨博订购了582辆萨博汽车，价值1300万欧元，这笔钱在6月份被用来支付员工的工资。这家公司是一家青年汽车公司。然而，除了1300万欧元之外，青年汽车还承诺再注资1700万欧元，但至今尚未到位，这也是萨博无法支付7月份员工工资的主要原因之一。"

另一个原因是，俄罗斯富商安东诺夫承诺出资2500万欧元，但安东诺夫拒绝支付，理由是“并非所有股东都注资。”

据报道，这不是萨博目前面临的唯一困境。据国外报道，由于萨博汽车公司的子公司萨博汽车工具的供应商swepart verktyg ab将宣布破产，萨博恢复生产的时间预计将从8月初延长至8月底。

由于7月和8月是欧洲企业休假的高峰期，萨博和以前不合作的供应商之间的谈判被搁置。到目前为止，仍然没有更积极的信号表明萨博的恢复生产将不会被推迟。

资本注入有待批准

“俄罗斯富商安东诺夫不是与瑞典汽车公司(萨博母公司)签署合同的潜在股东之一，他的注资和持股程序更为复杂。他不注资是可以理解的。”庞大汽车贸易集团董事长庞庆华表示。

那么，青年汽车未能实现承诺并继续注资的原因是什么呢？新浪汽车首次采访了青年汽车董事长庞青年。他说，任何注资都必须得到国家相关部门的批准才能实施。由于每年用于年轻汽车的进口汽车数量有限，年轻汽车不可能通过购买汽车来注入资本。“因此，对于萨博目前的状况，我无能为力。”

此前，有媒体报道称，“鉴于萨博的处境恶化，青年汽车准备考虑在必要时向萨博注入二次资本的可能性。”年轻的汽车不会轻易放弃努力。”

庞青年曾告诉新浪汽车，目前，青年汽车正在就萨博的合资项目做可行性报告，并收集相关信息，一个月后将与庞大的汽车贸易集团提供的信息一起提交给国家发改委。

“批准只能注入资金，而国家发改委的批准需要一些时间。在这样的时间表下，在破产之前，萨博能否赶上年轻人的注资仍是一个问号。”上述知情人士指出。

庞庆华也含蓄地表示，作为经销商，在这次合资经营中不容易说太多。鉴于萨博目前的状况，它太大了，什么都做不了。

此外，庞清华说，如果萨博破产，它将是巨大的，不会有任何损失。“我只是想卖车，即使萨博破产，也会有其他买家来收购它，而我的车也会被卖掉。”至于是否买股票，我不会太在意。”

找到另一条出路

当投资者的资本注入受阻时，萨博没有袖手旁观，等死。据上述知情人士透露，萨博目前正在寻求其他合资企业，其中一家像巴西一样大的汽车经销商正在讨论中，并计划通过持股的方式向萨博注资。不过，知情人士表示，目前还不清楚谈判进程和更多细节。

另一个潜在的合资伙伴是俄罗斯商人安东诺夫，他不愿放弃。据知情人士透露，安东诺夫的目标是入股瑞典汽车公司。但是，由于资金来源没有说明，目前主要由瑞典国债局、美国通用汽车公司、瑞典政府和欧洲投资银行组成的审批委员会没有通过安东诺夫的想法，这是安东诺夫未能完成2500万欧元注资的主要原因。

然而，如果推迟对年轻人的巨额投资，安东诺夫仍有机会。根据安东诺夫的想法，资本将首先以货币借贷的形式投入。半年后，如果庞大而年轻的基金没有到位，这些基金将被转换成债转股，这将使安东诺夫成功地获得股份。

“我相信这不是萨博目前仅有的两个潜在投资者。为了避免破产，萨博将寻求更多的投资者。中国企业的原始利益将受到损害。如果萨博真的破产了，它的技术将属于通用汽车，品牌将留在瑞典。到那时，中国公司真的可以“从竹篮打水一场空，一个空'.”上述知情人士非常担心事态的发展。