上汽整体上市再进一步 并购华域等待审批

本篇文章773字，读完约2分钟

7月29日，SAIC整体上市步伐进一步加快。

当晚，SAIC集团旗下的上汽和华宇宣布停牌，并宣布中国证监会将尽快审议上汽收购华宇60.10%股权的重组方案。

一旦中国证监会批准，华宇汽车的大股东将变更为上汽，但华宇汽车的实际控制人仍是SAIC。根据M&A计划，上汽计划向SAIC发行股份，收购SAIC持有的华宇汽车15.52亿股股份，占SAIC总股本的60.10%。标的股票总转让价格为154.93亿元，上汽增发价格为16.53元/股。

5月11日，华宇汽车分别收到其现任股东SAIC及其拟继任上海汽车的来信，获悉SAIC拟将华宇汽车60.10%的股权转让给上海汽车的提议已获上海汽车董事会批准，并获SASAC审批，仅获上海汽车股东大会和中国证监会审批。

目前，上汽集团直接控制着上海汽车和华宇汽车两家上市公司。前者经营三项业务:整车、紧凑型零部件和汽车金融，而后者经营独立的汽车零部件供应。

根据上海汽车4月份宣布的重组计划，上海汽车将以16.53元的价格向SAIC发行约17.28亿股股票，并收购SAIC持有的22家从事独立零部件业务、服务贸易业务和新能源汽车业务的公司的股份。预计资产为285.6亿元，包括安吉汽车物流有限公司100%的股权、SAIC工业销售有限公司100%的股权和新源电力有限公司34%的股权

重组完成后，除房地产等少数资产外，SAIC控制的所有经营性资产将全部投入上汽，基本实现了SAIC资产的整体上市。它在中国的汽车将承载两大业务:传统部件和新能源的关键部件。

作为国内汽车企业的领头羊，SAIC整体上市一直是沪市国有资产整合的亮点。从上汽在获得证监会批准后才收购华宇汽车的情况来看，SAIC的重组将在今年内完成。数据显示，今年上半年，SAIC汽车销量达到200.4万辆，同比增长12.9%。

(负责编辑:杨建伟)