新迈腾:更长更有＂钱景＂ 重定义B级车标准

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最重的B级车终于出现了。几天前，一汽大众正式推出了全新的迈腾，它想重新定义B级车，并发誓要成为B级车的“领导者”。作为一款创新豪华的德国豪华轿车，全新的迈腾是按照C级轿车的生产标准制造的，无论采用创新技术还是豪华程度，都将在同等级市场达到前所未有的高度。新迈腾凭借大设计、新技术和高品质产品的优势，将彻底刷新国内B级车的豪华标准。

来自大众的高端设计语言

大众中国设计总监罗希蒙表示，新迈腾的设计团队正是新辉腾的设计团队。源自大众品牌顶级豪华轿车辉腾的设计元素，全方位提升全新迈腾的奢华感，低调彰显贵族气质。

新迈腾的正面形状与新辉腾非常相似。四旗进气格栅、哑光和高光镀铬的完美结合是大众在高端车型中常用的设计方法，体现了高贵奢华的气质。贯穿车身的高肩线是整车侧面设计的亮点。它以锐角从前大灯延伸到汽车后部。它高大、结实、有力、有力，这使得整辆车在视觉上看起来更加纤细。新迈腾的尾灯设计风格与新辉腾一脉相承。当led行车灯亮起时，内部的M形被定位为大众高端汽车的设计语言之一。

重新定义B级汽车标准

在内部设备方面，舒适和奢华仍然是新迈腾的设计出发点。Dana audio、vienna高档真皮和alcantara豪华真皮座椅、指针石英钟、后置娱乐系统设计，以及大量镀铬装饰件、桃花心木装饰条、真正的铝拉丝工艺、内部控制空隔断、储物格织面料、后置220v电源接口等。都出现在新的迈腾配置列表中。大众中国(Volkswagen China)设计总监罗希蒙(音译)指出，仅出现在高档豪华车中的设计和设备细节将新迈腾推向了舒适和奢华的巅峰——重新定义了B级车的舒适标准。

新款迈腾采用最新最纯粹的德国大众B级汽车平台，底盘系统的许多细节都采用了大量铝合金材料。例如:转向节和车轮支架等。从最新优化的多连杆柔性连杆后桥技术到完全优化的10静音技术；从主动巡航驾驶辅助系统(acc)到大众最新最全面的esp电子安全和稳定系统，从停车辅助系统到倒车影像系统；从epb电子手刹自动保持电子停车系统到无钥匙一键快速启动系统等等。许多基于大众最新B级车的创新技术应用帮助新迈腾重新定义了B级车的技术标准。

(负责编辑:秦超)