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比亚迪侯雁初印象:资深派助比亚迪复兴

来源:网络转载 2020-09-06 10:03:55 阅读:

本篇文章2058字,读完约5分钟

我们的记者关羽来自北京

与那些像换马一样换职业经理人的汽车合资企业不同,刚刚被任命为比亚迪汽车销售主管的侯岩实际上已经在比亚迪待了15年。侯燕对比亚迪有着深厚的感情,多年的生产、渠道和技术经验,以及推出s6和g6新车的强劲势头,充满了活力。这对比亚迪进入敏感期,希望全面突破困境非常重要。

比亚迪侯雁初印象:资深派助比亚迪复兴

喉炎印象

在媒体面前,他看起来像一个“新人”,但在比亚迪内部,他是一个“老人”。

2011年8月5日,比亚迪(002594.sz)确认,比亚迪股份有限公司副总裁兼比亚迪销售公司总经理夏治兵因个人原因离开比亚迪,由比亚迪股份有限公司生产运营计划部总经理侯燕接任..

出生于1973年的青岛人侯燕一度从幕后正式走上舞台中央。

比亚迪的业务规模巨大,有20名“总经理”级别的高管。外界和媒体以前不了解侯燕是正常的。然而,这次接手夏治兵后,侯燕几乎不能保持低调。

“我是比亚迪培训的员工。”8月17日,在北京举行的媒体见面会上,侯燕谈到了她在比亚迪的经历。他于1996年加入比亚迪。他最初是一名小销售员,曾担任过各种职位,如生产工作、项目经理和渠道主管...侯燕在比亚迪15年的工作经验证明了这种观点。

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由于他已经在比亚迪工作多年,并负责销售公司80%的部门,现有销售公司的许多骨干和部门经理都曾是侯燕的老部下。侯燕接任销售经理一职也是很自然的。

侯岩的一位老部下向记者描述了侯岩第一次召集销售公司所有中层以上人员的情景,这成为检验侯岩内部影响力的一个片段:

“召集会议还不到半个小时,所有相关人员都已经来到会议室,三四十人,只有两个侯燕不认识,其余都是老部下。这个会议开了一天。上午我听了s6的上市报告,下午我在准备上市前的g6车型。”至此,由侯岩牵头的比亚迪重要汽车销售工作已迅速步入正轨。

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聪明的侯燕也知道如何稳定军队的士气。他宣布“三不变”——即销售团队、销售策略和销售渠道将保持不变。并一再强调,比亚迪今年将不再增加新的分销渠道,“只能不能进入”;此外,我们不会向经销商施压以确保经销商的利润。"我们经销商的投资收入应该在行业中名列前茅."

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回顾降水

“我们回顾了很多事情,包括质量问题。”

在经历了前几年每年翻番的野蛮增长后,从去年开始,净利润下降、经销商网络危机、Xi非法占地案、员工流动潮等负面消息一直困扰着比亚迪。比亚迪的情况发生了急剧转变,人们对此有很多疑虑。为此,比亚迪内部进行了全面检讨和调整,并将其命名为“第二次腾飞”。

比亚迪侯雁初印象:资深派助比亚迪复兴

无论你跌倒在哪里,都要站起来。

从去年下半年开始,比亚迪开始关注质量。每周生产晨会重点是一个接一个地解决“质量问题”,并将问题落实到各分公司负责人身上。“表面差异、倒角、油漆表面值……”这些资料侯燕已经是心中熟悉了。

与梅赛德斯-奔驰的合作也让比亚迪“偷了很多老师”,比如天窗对数值模拟的影响、空腔注蜡技术等。

很明显,侯燕是一所技术学校,但是一个非常了解市场的技术学校。这个技术学校是细分的,他在“电子汽车配置”领域似乎有不同的经验。

无论是和苹果产品一样的电容屏幕,一个可以检测眨眼时间的抗疲劳预警系统,还是一个提前启动空的遥控系统...侯燕很得心应手。"这些看似新颖的技术不难实现."

由于在手机领域积累的经验,比亚迪实际上是利用这种情况实现了“汽车的电子配置”。“电子汽车的竞争程度远远低于手机市场,比亚迪在没有大力发展之前已经损失太多。”

S6 /g6领先

在“第二次起飞”中,s6是比亚迪全面复兴的关键模式,而将于10月底推出的g6是比亚迪的进一步突破。

其中,s6实现了每月5000辆的销售,今年年底的销售目标是每月15000辆。在今年温和的汽车市场增长环境下,即使是拥有强势品牌的合资企业也降低了目标,但比亚迪却如日中天。

现在,比亚迪最担心的是s6的生产和供应跟不上。市场上还有六七千份订单无法交付。“我们以为可能着火了,但没想到会这么热。”在北京市场,s6已经悄悄地将价格提高了1万元。

“s6卖得这么热,我不知道该催促谁加快生产,但我还是得一见钟情。”侯燕交给《国际金融新闻》记者的名片上印着“汽车产业集群生产运营策划部总经理”。原来侯燕目前负责生产和销售。

S6将竞争产品定位为日韩合资车型,如本田cr-v(配置画廊口碑论坛)、丰田rav4(配置画廊口碑论坛)、现代ix35、起亚智润(配置画廊口碑论坛),这不是“高攀”。数据显示,在湖南和辽宁,比亚迪s6(配置有Gallery Koubei 4s Store)在6月赢得了其细分市场的牌照冠军,“我们的内部目标是在各地区上市后赢得当地冠军。”

比亚迪侯雁初印象:资深派助比亚迪复兴

接下来将列出的G6 t力量是一次全面的攻击。这款车已经下线了,“双离合器自动变速器增压缸内直喷发动机”,这是大众引领的黄金动力组合,现在也由国内私人汽车公司比亚迪实现,听起来很刺激。

" g6的成功将是天威的第一枪."侯燕对T力有信心。他说,T Power是一个巨大的卖点,将来可以在许多比亚迪车型上配置。

S6和g6是比亚迪实现第二次复兴、重新上路的重要武器。

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