省油汽车首选东风雪铁龙世嘉 首批车主半年用车报告

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越来越多的掀背车进入我们的视线，以东风雪铁龙世嘉为代表的中高端掀背车逐渐夺走了大量的市场份额。2008年下半年，东风雪铁龙最初推出的雪铁龙c4国产轿车，以其惊艳的外观、高品质的做工和值得称道的高科技结晶吸引了众多车迷。

第一批新车交付后，我们发现经过半年的使用，除了对世嘉的外观、配置和运营的普遍认可外，车主们对世嘉的油耗和维护也有了新的认识，超过90%的车主对世嘉的经济性感到满意。

世嘉车主满意度调查报告

分享驾驶乐趣和舒适

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作为一个狂热的运动爱好者，我认为世嘉最突出的特点是它的动感和氛围，尤其是它出色的操控性能，这让人们一次又一次的称赞它。

自从我用了半年以来，世嘉的控制快感明显增加了。虽然我每天都被困在交通堵塞中，但有了世嘉的智能控制和良好的动力，我仍然可以在交通中游泳。我已经非常熟练地使用中央固定式集中方向盘，而发动机在磨合之后也更有用。虽然部分控制车辆的悬架很硬，但不可否认的是，经过雪铁龙的精心调整后，世嘉的驾驶舒适性并不差，而且驾驶员座椅的包装也很结实。此外，优雅的室内风格和人性化的细节让人感觉非常舒适。

低油耗和卓越的经济性

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总的来说，大家都认为欧美车的油耗不算高，但世嘉的油耗和经济性都很突出。我的Sega是1.6升手动变速器。从总体使用情况来看，同等级汽车的油耗非常好。

在新车的磨合期间，世嘉的油耗基本保持在8.5(平均速度保持在30公里/小时左右)，但在大约3000公里的磨合期间后，发动机的磨合逐渐接近最佳状态。现在我的世嘉的平均油耗基本上保持在8.0左右(平均速度保持在30公里/小时左右)，而且据说世嘉的低油耗也与其圆滑的造型有关。风阻为0.31，堪称完美造型，不仅有效降低了车辆行驶时的风噪，还降低了油耗和有害气体排放。

世嘉1.6升平均油耗调查

维护方便，汽车维护成本低

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众所周知，新车的首次维护是车辆继续享受原厂保修的重要环节。世嘉的第一次保修里程设定为7500公里，而我的1.6升舒适性刚刚达到7500公里，所以我迫不及待地想进行第一次保修。总的来说，世嘉的服务是贴心的，维护成本非常划算。

服务人员仔细检查了一下，他们挖出了一些嵌在我轮胎里的小石头。此外，我了解到世嘉的维护周期为15000公里，比其他车型要长得多。如果我们以10万公里为基数，我们会发现在维护时间方面，我可以节省十多趟去4s店的时间，非常省心。同时，更少的维护意味着更低的成本。此外，与其他品牌相比，世嘉1.6的维护成本并不高。在3万公里范围内，世嘉1.6的总维护成本约为800元。通过这种方式，世嘉的维护成本在使用几年后变得非常经济。

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我的世嘉是一款2.0升的豪华自动档。行驶了15000公里后，我去做了第二次维护。该维护包括更换、检查、清洁和调整等几十项任务，其中发动机机油和机器滤清器的更换需要业主自费完成，我的要求是更换发动机机油、机器滤清器和蒸汽滤清器。维修过程并不复杂，但工作人员在检查时会提醒一些注意事项，这很贴心，有助于正确使用汽车，也可以减少汽车的损失，从而减少了很多使用汽车的麻烦。

我用的是东风雪铁龙的原装机油，价格是169元，加上机器滤清器、蒸汽滤清器和50元的工作时间，总维护费是307元。世嘉的工厂维护周期是15000公里，我在不到10000公里的时候进行了二次维护。与福克斯和其他车型的5000公里保养周期相比，我认为它不仅经济而且方便。我可以灵活选择维修时间，总体上我很满意。

从以上世嘉首批车主的半年使用报告中可以看出，世嘉的油耗性能优异，平均为7-8，因此低油耗不仅降低了车主的油耗，而且具有环保意义；作为经济评价的重点，世嘉具有维护周期长、成本低的优势，这无形中为车主节省了很多汽车维护的麻烦，也为车主节省了很多客观的维护成本！自世嘉上市以来，它在外观、配置、动力、控制等方面赢得了很多赞誉。此外，当经济在金融危机环境中受到特别重视时，世嘉仍然没有让人们失望。来自东风雪铁龙