奥巴马欲对中国汽车零部件补贴采取措施

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奥巴马政府向世界贸易组织提交了一份关于中国汽车和汽车零部件出口补贴政策的争端解决咨询请求。

此外，奥巴马政府要求世贸组织成立一个争端解决小组，以解决中国对美国向中国出口价值30亿美元的汽车征收反倾销税和反补贴税的问题。

由美国主要制造公司和美国钢铁工人工会组成的美国制造联盟赞扬了政府的这些措施。

该组织首席执行官斯科特保罗(Scottpaul)表示:奥巴马总统的举动让中国为自己的行为付出了代价，并为今天的美国汽车工人和企业提供了巨大支持。

根据美国贸易代表办公室发布的新闻稿，根据出口基础补贴计划，中国在符合出口绩效要求的指定地区向一些汽车和汽车零部件制造商提供大量补贴。

根据公开发布的文件，从2009年到2011年，中国向参与出口基地计划的汽车和汽车零部件制造商提供了至少10亿美元的补贴。

美国贸易代表朗克称赞奥巴马政府新成立的美国部门间贸易执行中心提供了重要的研究和分析资源，并帮助调查出口补贴的事实。

柯克认为，出口补贴是世贸组织规则严格禁止的，因为它们会严重扭曲国际贸易。

柯克说:奥巴马政府致力于保护价值3500亿美元的美国汽车和汽车零部件制造业中近80万名美国工人的权利。我们支持创造一个公平的竞争环境，使我们的世界级制造企业具有竞争力。

美国贸易代表办公室表示，关于中国对美国进口汽车征收的反倾销税，奥巴马政府在6月首次提出与中国进行正式的争端解决磋商。然而，双方的谈判破裂了，因此美国采取了进一步的措施，并要求世贸组织成立一个专门的争端解决小组。

美国制造业联盟的保罗说:这是一个不争的事实。中国对其汽车零部件行业提供巨额补贴，阻碍了美国汽车对中国的进口，严重损害了美国汽车工人和企业的利益。

本月晚些时候，对从中国出口到美国的乘用车和轻型卡车轮胎征收的高关税即将到期，该关税已经实施了三年。2009年9月，奥巴马政府根据《美国贸易法》第421条实施了这一关税。