更换零配件翻新美容产业将迎来巨大市场空间

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根据中国社会科学院发布的《2012-2013年中国汽车社会发展报告》，预计10年左右，每百户汽车数量将达到或接近60辆。自2000年以来，汽车数量已经从1600万辆攀升至1亿多辆。随着一批又一批超过保修期的汽车，可以预见，汽车维修、零部件更换甚至翻新美容等售后行业将迎来一个巨大的空空间市场。 2013年5月，首届冯英未来汽车售后市场高峰论坛在沈阳举行。来自600多家相关企业的运营商参加了会议，引发了一系列关于行业现状和未来发展的多维讨论。依托SAIC背景，安吉浩图邦不仅在专业技能上遥遥领先，而且在资源上有着独特的发展基础，已经成为论坛上闪烁的黑马。 机遇与挑战并存，汽车售后市场论坛的多维讨论备受关注。首届冯英未来汽车售后市场高峰论坛不仅有600多家相关企业的运营商参与，还聚集了众多售后市场研究人员和参与者。论坛从多个维度探讨了汽车消费者消费习惯的改变、汽车售后市场渠道形式的创新、多方竞争战略的调整以及售后市场潜力的开发。目前，国内汽车售后市场正处于发展的初级阶段，整体环境复杂，消费水平混乱，竞争对手众多，缺乏有效的管理机制，使得售后市场无法健康持续发展。然而，整个汽车售后市场仅限于两种服务模式:一种是4s店的维修，另一种是社会维修厂。 这两种服务模式都有各自的问题。4s店只针对相应的汽车品牌，保修期后车主的价格更高。然而，在社会维护工厂中，有一些零件质量高、价格低，这是小题大做。过多的维护矛盾不能让消费者给予真正的信任。正因为如此，来自SAIC的安吉豪图邦以全新的服务模式成为本次论坛最大的黑马。 浩图邦处于领先地位，汽车售后市场中不可忽视的中坚力量是国内汽车售后市场企业。坚定发展终端，不断增强专业性和服务透明度已成为大势所趋。SAIC安吉豪图邦(600104，古吧)意识到售后服务模式的弊端，采用全新的2s店定位方法打造新的汽车维修服务终端，填补了高价和品牌有限的4s店与没有专业保障的社会维修店之间的自主汽车售后服务市场。致力于为各种家用汽车品牌的车主在保修期后提供全面、专业、透明、便捷、优质的维修服务，肩负着改变维修行业现状的使命，期待成为当前维修行业健康发展的助推器。 一方面，安吉豪图邦依托SAIC在汽车产业链中的丰富资源和专业能力，在服务质量、资源优势和合作方面具有内在优势。同时，安吉豪图邦注重透明度和对客户的专业服务承诺，努力避免业主被复杂的维修流程和行业术语所蒙蔽，让客户能够清晰透彻地了解整个维修服务流程，从而更加放心地信任。 另一方面，据报道，安吉豪图邦东莞店于5月25日正式开业，一个全国性的汽车服务网络正在飞速发展。据估计，到今年年底，浩图邦将在全国范围内拥有100多家门店，从而满足更多二线和二线城市以及保修期外的多品牌乘用车车主对便捷、专业、透明和高质量维修服务的需求。 安吉豪图邦凭借专业透明的服务、专业领先的维修技术和可靠的备件赢得了消费者的信任和一致好评。我有理由相信，安吉豪特邦将成为当今复杂汽车市场的中坚力量！

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办，星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开，研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，国家汽车零部件产品质量监督检验中

中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

图片来源于网络7月12日中午，德国《经理人杂志》爆出消息，宝马未来将增持华晨宝马合资公司股份，预计将达到75%以上。消息一出，华晨中国股价应声大幅下跌，盘中跌幅一度达到19.71%，为2008年10月以来最大跌幅。此外，北京汽车、东风集团、上汽集团等汽车企业的股价也出现下跌，足见市场对我国汽车国企的不信任。宝马对华晨宝马股份的增持，意味着汽车业外资股比限制政策真正进入死亡倒计时阶段。然而，中国大型

传言已久，特斯拉中国独资纯电动汽车工厂宣布落户上海临港，建设项目达到年产量50万辆整车生产规模，集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，这也是上海有史以来最大的外资制造业项目，预计三年后正式投产。特斯拉电动车的加入，对国内新能源车企来说无疑是一种挑战，不仅加快落后企业的滔天速度，更有利于企业向先进技术、更高续航里程上的优势转变，提高国内电动汽车的质量。马斯克刚到中国签约，蔚来汽车李斌就

说到造车新势力和传统车企之间的互撕，大家都看惯了，舒服哥怼互联网造车已经是抡起来斧子横扫一大片了，谁也别想跑。然而外人撕也就罢了，造车新势力们相互之间似乎也偏爱互怼，好像是不怼一下对手就显得不够恩爱似得，怼交付、对代工、怼融资，以至于弄得好像各位老板们的嘴皮子比自己造的车还要遛。但是有意思的是，在他们互怼的背后，也暴露出新造车企业之间的一个鄙视链。怼交付：威马撕蔚来，蔚来撕拜腾在交付这个问题上