汽车产销总体呈现平稳较快增长

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10日，中国汽车工业协会发布了2013年上半年汽车行业经济运行情况。据统计，2013年上半年，汽车产量和销量均超过1000万辆，同比增长10%以上。 汽车产销量平稳较快增长[h/]统计显示，上半年中国汽车产销量均超过1000万辆，分别达到1075.17万辆和1078.22万辆，同比增长12.8%和12.3%，增速高于预期。今年，中国汽车工业开局良好。一季度产销增速超过10%，业绩突出；4月、5月和6月，产出增长率分别为15.3%、13.5%和9.3%。尽管增长率略有下降，但总体稳定。 乘用车带动汽车整体产销快速增长 上半年，各种车型的产销增速呈现明显差异，乘用车增速高于商用车，带动汽车整体产销快速增长。 上半年，乘用车产量和销量分别为866.45万辆和866.51万辆，同比分别增长14%和13.8%，同比分别增长6.1%和6.7个百分点。其中，suv生产和销售的增长率超过40%，并继续显示出强劲的需求趋势；汽车生产和销售增长率分别为11.8%和11.7%，低于乘用车总体增长率，整体性能稳定；今年上半年，mpv和跨界客车的分类发生了变化。mpv的生产和销售分别增长了132.4%和128.2%，而跨界客车分别下降了23%和22.5%。按原口径，mpv产销量分别增长19.8%和19.2%，跨界客车分别增长0.4%和0.2%。 上半年，小排量乘用车销售比重上升，1.6升及以下乘用车占乘用车的68.5%，同比增长1.3个百分点；1.6升及以下汽车销量占汽车总量的73.1%，同比增长2.8个百分点。 商用车产销量高于去年同期 由于经济结构调整等因素，近年来商用车产销量表现低迷。今年上半年，商用车产销回升，高于去年同期，增速呈现逐步好转趋势。 上半年，商用车产量和销量分别为208.72万辆和211.71万辆，同比分别增长8.2%和6.7%，同比增速为负。在车型方面，五类商用车的产销量均高于去年同期，其中乘用车产销量分别增长14.8%和14.9%，表现突出；卡车生产和销售分别增长7%和5.5%，半挂车牵引车生产和销售分别增长17.8%和13.4%，不完全客车和不完全卡车有一定程度的增长。我们正在分析与卡车增长相关的政策因素，尤其是柴油重型卡车。 中国品牌乘用车市场份额下降，汽车增加 上半年，中国品牌乘用车销量达到356.67万辆，同比增长13.2%，占乘用车总销量的41.2%，市场份额同比下降0.2个百分点。从上半年的月度情况看，四个月的市场份额低于去年同期。数据显示，与去年相比，中国品牌乘用车的市场份额有所缩小，但形势依然严峻。虽然综合竞争力有了很大提高，但与国外品牌仍有一定差距。 上半年，中国品牌乘用车销量161.53万辆，同比增长13.5%，占汽车总销量的27.7%，市场份额同比增长0.4个百分点。 上半年，德国、日本、美国、韩国和法国品牌乘用车销量分别为167.66万辆、128.1万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆，分别占乘用车总销量的19.4%、14.8%、12.1%和9.1%。日本市场份额虽然比去年同期下降了4.2个百分点，但与去年9月份以后的情况相比，有了很大的改善，上半年市场份额呈现逐月上升的趋势。 上半年，德国、日本、美国、韩国和法国品牌分别售出146.31万辆、97.95万辆、91.55万辆、59.53万辆和25.23万辆，分别占汽车总销量的25.1%、16.8%、15.7%、10.2%和4%

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

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