倒车切忌过分依赖导航 最好先观察周围环境

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请注意，备份是一个众所周知的说法。然而，这个提醒真的吸引了人们的注意力吗？8月12日晚，广西钦州市发生了一起悲惨的倒车事故:一名女子倒车时没有注意到车后的情况，撞倒了女儿，孩子死亡。巧合的是，今年3月15日，在福州鼓山风景区，发生了一起事故，司机误将油门当作刹车，意外导致游客死亡。停车安全是一个警钟。我们怎样才能正确地停下来？昨天，记者咨询了济南交通巡逻队。据警方介绍，地下车库由于光线暗、地形复杂、布局不合理，事故发生率一直很高。当停车和入库时，司机通常利用别人的指挥、雷达探测和镜子来停车和入库。然而，这三种方法都有一定的盲点。 雷达倒车: 济南交警大队介绍，现在很多司机的车上都配备了倒车雷达和倒车影像。虽然有帮助，但不能过分依赖，因为在倒车雷达的实际应用中还会有很多盲点。 据福州亚太汽配城卖家林先生介绍，探头通常安装在离地面50厘米左右的地方，车后50厘米以下的障碍物可能会被探头忽略，离探头越近越容易被忽略。 从汽车侧面看，雷达探头发出的超声波与地面形成一定角度，在汽车后部附近形成一个直角三角形盲区。车身越高，或者探头安装得越高，盲区就越大。 由于雷达探头的安装位置，当车后障碍物太低、太高或角度超出探头的探测范围时，倒车雷达将失效。低障碍物，如一些人行道台阶和大石块，或高障碍物，如一些非常高的货车，将超过倒车雷达的探测范围。但是对于一些细小的障碍物，倒车雷达无能为力。警察提醒司机，尤其是新手，倒车时不要太依赖倒车雷达。倒车前，最好下车看看车后面有没有障碍物。 命令倒车: 不要站在车身前后 昨天，记者在三山大厦地下停车库看到，当一名司机倒车时，一名男子站在车后引导汽车倒车。这种方式对警察来说极其危险。 根据警方的说法，在引导他人倒车时，切勿站在车前或车后。一般位于车的左前方，便于全面观察，确保倒车安全。即使站在车辆后面，也应该是左后方或右后方，而不是右后方，以免直接站在车辆后面或驾驶员的盲点上。必要时，指挥员应以45度角到另一边观察路况。 后视镜倒车: 有一个视角盲点，所以不要粗心 另外，后视镜盲点也是交通事故的一个主要原因。当司机右转时，后视镜的盲点在右后轮，如果车离车太近或者车离人太近就很难找到。因此，驾驶员在进行转向、合并和超车动作时，除了通过后视镜观察外，还应仔细检查汽车后侧是否有任何情况。同时，在交通密集的道路上行驶时，身体应前倾，观察后视镜，以获得最大的视野范围，如有必要，应转向侧面观察。警察会给你四招。首先，在地下车库里，你必须掌握速度，避免在车库里超速或加速。停车时，汽车的前部必须朝外。新手司机应尽可能避免选择难以停车的停车位，如靠近柱子的停车位、升降架、坡道上的停车位和周围车辆密集的停车位，以防止事故发生。与此同时，你必须按照车库里的指示开车，而且你不能后退。此外，地下车库有许多直角弯和急弯，拐角处也喜欢与柱子结合。因此，一些车身较长的汽车应注意预留足够的转弯空空间，这样容易被中间撞上。 最后，在车库里开车必须使用近光灯。远光灯是绝对禁止的。在车库转弯或进出停车位时，不要忘记用转向灯示意，让其他车辆知道你的驾驶意图。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日，在中国机械工业联合会指导下，由星途集团特别支持，中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办，中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋，中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启，中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻，中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖，中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴，中汽联常务副会长、北京京郊

2017年刚过去一半，北京市的新能源指小客车标就全部告罄，甚至已经有3万余消费者提前开始申请2018年新能源指标的排队分配。除了刚需购车外，现在新能源汽车产品趋于成熟、使用越来越便利以及续航里程和价格更平

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