西部崛起 众多车企布局进军川渝市场

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预计四川市场全年将突破60万辆，重新获得高速增长。四川省一直是所有汽车企业必须争夺的重要省级区域市场。近年来，四川汽车市场的汽车销售规模一直保持在较高水平。特别是2009年中国出台了刺激汽车消费的各项政策后，四川汽车市场窄型乘用车销售规模实现了72.3%的高增长率，明显高于全国35.9%的整体增长率。2010年，在各项汽车优惠政策的持续刺激下，四川汽车市场窄型乘用车销量增长30%以上，达到50万辆。虽然在2011年和2012年，由于汽车优惠政策的取消和成都等地限购汽车的传言，四川窄轨客车市场相对低迷，在全国的份额有所下降，但今年上半年四川窄轨客车市场实现了24.8%的高增长率，比全国窄轨客车总体增长率高2.6个百分点，占全国的4.7%。据估计，2013年四川窄轨客车销量将超过60万辆。 四川和重庆有很多汽车公司，既有区位优势又有产业基础 汽车公司非常重视四川省。从区位优势来看，一方面，四川位于整个西南地区的中部，可以从中部辐射整个西南；另一方面，随着重庆、新欧洲等交通枢纽的建成，四川可以借此机会在未来辐射整个欧亚大陆。与此同时，重庆和四川周边的湖北省也发展了汽车产业和整车及零部件配套体系。 2000年1月，东风南充汽车有限公司成立，现已具备年产3万辆汽车和2万台发动机的综合生产能力，生产东风和嘉龙系列卡车、客车和底盘。 2005年11月，沈阳金杯绵阳分公司正式成立。2007年，绵阳基地生产能力达到4万辆，2010年形成年产10万辆的规模。金杯盛典、金杯雷龙汽油车、金典柴油车、金杯商志s30相继推出。 2006年1月，一汽客车和成都安达专用车公司在成都联合建立了客车生产基地，并于2006年3月正式投产。目前年生产能力为5000辆，未来将形成年产10000辆的工业规模。 2006年8月，由成都轻型车总厂等三家成都独资汽车企业合并而成的四川汽车工业集团有限公司正式更名为四川汽车工业集团有限公司，目前年生产能力已达5000辆大中型高档客车、3万辆乘用车和5万台发动机。2011年4月，四川汽车集团在绵阳高新区防灾减灾园区启动了投资30多亿元的传统能源乘用车和新能源汽车项目，建设期为3年。项目建成投产后，将形成年产12万辆传统能源客车和新能源汽车的生产能力。 2007年，吉利控股集团投资的吉利成都项目正式落户成都经济技术开发区。同年10月，成都高原汽车工业有限公司正式成立，一期工程总投资30亿元、13.5亿元。2009年10月，吉利汽车的首款suv车型——全球鹰gx7在成都基地下线。目前，基地已形成年产10万辆以上的生产能力。 2009年5月，一汽大众正式开工建设成都工厂项目，该项目于2011年10月正式竣工投产，初期生产规模为15万辆；2013年1月，一汽-大众成都工厂三期工程竣工，年生产能力已扩大至54万辆，主要生产新捷达、新速腾等车型。2010年，一汽丰田成都工厂正式投产，投资36亿元，年生产能力3万辆，生产suv Prado和高端乘用车Costa。 2010年，中国重汽与成都爱思签署项目合作协议，共同出资成立中国重汽集团成都爱思商用车有限公司，开发重、中、轻、微系列商用车。2011年，10万辆中重型卡车项目首次启动。到2015年，计划实现年产10万辆中重型卡车和30万辆轻型和微型卡车的目标。 合资品牌偏好市场份额最大的德国 四川省作为西南地区地势相对平坦、消费理念前卫的省份，四川汽车市场呈现出不同于全国其他地区的汽车消费特征。 从四川汽车市场窄型乘用车在全国的销售比例来看，自主品牌仍然占据四川汽车市场的最大份额，这主要是由于四川的消费能力与北京、上海仍有差距；四川消费者对德国品牌的喜爱程度也明显高于全国。其中一个主要原因无疑是一汽大众已经在四川成都基地建成投产，而德国大众品牌无疑具有地产汽车的优势；日本品牌在四川的市场认可度明显低于全国平均水平。四川消费者对日本车的抵制似乎高于全国，可以说是高度的反日热情；美国品牌在四川的销售份额也低于全国。一方面，美国部门受到德国房地产汽车的影响，另一方面，2012年美国部门的新产品较少。我相信今年美国品牌在四川的份额将会有很大的提高；与全国平均水平相比，四川法制的销售份额更高，这是四川消费者时尚和个性化消费特征的体现。 从四川汽车市场各级车型的销售比例来看，在四川狭窄的乘用车市场中，A级轿车占据最大的市场份额，这与全国情况一致；四川对suv车型的偏好明显高于全国。如上所述，四川消费者对时尚和个性化消费的需求无疑可以在suv车型中得到体现；四川a00级轿车和a0级轿车的市场份额低于全国平均水平，这主要反映出四川消费者的消费观念比较前卫，他们的省钱观念不如全国平均水平强；mpv和其他车型的市场份额一般等于全国平均水平。 前卫消费理念与中等消费水平 从四川汽车市场各价位车型的销售比例来看，四川5万元以下车型的市场份额低于全国平均水平，凸显出四川消费者消费理念的前卫性，不在消费能力的前沿，享受生活；价格在5-10万元的车型在四川的市场份额高于全国平均水平，据信接近10万元的车型占有很大份额。毕竟，相当一部分A级车都在10万元以下；四川10-15万元的车型市场份额高于全国平均水平。同时也突出了四川汽车市场的消费升级趋势在四川消费者的消费观念与四川相比时更加明显；15万元以上车型的市场份额低于全国平均水平，凸显出四川有汽车消费能力，但高端消费能力略显不足，整体经济水平不如一线省市。 从四川汽车市场子排量车型的销售比例来看，除1.6升(含1.6升)至2.0升(不含2.0升)车型的市场份额高于全国平均水平外，其他排量车型的市场份额低于全国平均水平。显而易见，一方面，四川消费者普遍追求生活享受，对生活质量有更高的要求，另一方面，四川消费者的消费能力相对高于一线省市。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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