上半年重卡市场销售比去年同期增长8.4%

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根据中国汽车工业协会的数据，今年1-6月，重卡市场共销售各类车辆40.3万辆，比去年同期的37.2万辆增长8.4%。与今年第一季度同比下降17%相比，第二季度是今年上半年重卡销售由负转正的关键时期。根据第二季度的数据，本季度共售出233，913辆重型卡车，同比大幅增长39%。尤其是6月份的传统淡季并不疲软，销量为7.5万辆，同比增长51%，环比略有下降2.8%，这让业界关注。 重型卡车的这种良好表现推动沪胶价格走出了从第一季度到第二季度的动荡反弹期。重型卡车行业是橡胶市场的一大部分，约占橡胶需求的70%。宏远证券化工行业分析师詹建平告诉记者，重型卡车销售和橡胶趋势之间有很强的相关性。从前几年的市场表现来看，2009年，受4万亿刺激的影响，基础设施投资增加，重型卡车销量大幅增加，导致橡胶价格走强。互助市场有一个大市场。然而，随着产能过剩的加剧和国家对房地产市场宏观调控力度的加大，基础设施投资减少，重卡销量一路下滑，导致沪胶市场低迷。 值得注意的是，上半年固定资产投资，特别是基础设施投资和房地产投资的恢复，对于严重依赖投资的重型卡车来说非常重要。然而，随着终端需求的复苏，重卡销售或多或少存在虚拟增长的隐忧。 根据中国债券的信用报告，由于可能实施国家4排放标准、提前购买、需求回升等多种因素的综合影响，重卡在第二季度结束下滑，实现正增长，导致商用车阶段性大幅改善。但二季度预购在一定程度上透支了短期需求，宏观经济复苏乏力，因此下半年偏离经济基本面的重卡快速增长难以为继，增速有望回落。 也有分析师指出，由于提前开票和提前消费，国家4标预期驱动的虚假增长不仅影响了上半年重卡市场的走势，也进一步扩大了上半年的销售增长(今年1-5月重卡行业同比增长1.8%，1-6月同比增长8.4%)；这也影响了下半年尤其是第三季度重型卡车市场的发展，给下半年的重型卡车行业带来了更多的不确定性和利益/因素。 如果不用担心重型卡车的销售膨胀，重型卡车行业的半年度报告也应该有同样好的表现。然而，从汽车行业年中报告的总结来看，乘用车行业的营业收入和净利润同比增长20%以上，而重型卡车行业的业绩持续下滑。上半年，卡车行业的收入增长率为-10%，净利润增长率为-40%。以风神为例，上半年公司收入同比下降17.14%；归属于母公司的净利润同比下降6.21%。分析显示，上半年公司国内配套市场表现不佳，原因是工程机械和重型卡车没有真正增长。 Monita发布的8月份重卡经销商最新调查显示，受国家4级标准的影响，受访者对未来的销售预期仍略显悲观。在不同的城市，国家4标准的实施被宣布、推迟或保持沉默，这加剧了消费者的观望情绪，并严重拖累了重型卡车的销售。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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