8月国内乘用车增幅略高于商用车

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根据中国汽车工业协会的统计分析，2013年8月，汽车生产和销售总体呈现平稳增长，乘用车增速略高于商用车。从1月到8月，汽车生产和销售的增长率与前一年7月相比继续放缓，但总体上仍保持两位数的增长。 1。汽车产销量总体稳定，8月份汽车产销量分别为167.72万辆和164.89万辆，分别比上个月增长5.9%和8.7%，同比分别增长11.7%和10.3%。1月至8月，汽车生产和销售分别为14，012，200辆和13，947，600辆 。8月份汽车生产和销售高于上月水平，同比增速超过10%，总体上延续了今年前7个月的快速稳定增长趋势。 2。8月份乘用车的生产和销售情况好于上月。乘用车产量和销量均高于上月水平，同比增长10%以上，整体表现好于上月。1-8月份，乘用车产销增速较前7个月略有下降，增速继续呈缓慢下降趋势。8月份乘用车产量和销量分别为138.78万辆和135.32万辆，分别比上个月增长6.9%和9.3%，同比分别增长13%和11%。与上月相比，除了交叉型乘用车产量下降外，其他车型均呈现不同程度的增长，其中mpv增速最为明显；与去年同期相比，mpv和suv继续高速增长，而轿车的增长率较低，出现交叉型下降。1月至8月，乘用车产量和销量分别为1135.11万辆和1125.6万辆，同比分别增长13.4%和13.1%。在车型方面，与去年同期相比，suv生产和销售的增长率与前七个月相比持续上升；汽车生产和销售的增长率持续下降。 3。商用车产销同比持续增长8月份，商用车产销分别为289，400辆和295，700辆，同比分别增长1.7%和6.1%，同比分别增长6%和7%。在商用车方面，半挂牵引车的生产和销售较上月和去年同期增长了20%以上，增幅最为明显。 1-8月，商用车产量和销量分别为266.11万辆和269.16万辆，同比分别增长8.4%和6.8%。产出增长率比前7个月略有下降，销售增长率基本持平。在商用车品种中，半挂车的生产和销售增长率分别为27%和21.3%，与前7个月相比，增速仍在继续增长；公共汽车和卡车的增长率下降了；卡车整车增长率高于前7个月；不完整的公交车比去年同期要少。 4。汽车出口持续下降 根据中国汽车工业协会统计的汽车企业出口数据，8月份汽车企业出口70600辆，同比下降11.6%，同比下降26%。汽车月出口连续四个月低于去年同期，下降幅度扩大。 1-8月，出口63.86万辆，同比下降5.5%，同比下降幅度为3.3个百分点。其中，出口乘用车38.61万辆，同比下降5.5%；出口25.25万辆商用车，同比下降5.4%。 根据中国汽车工业协会编制的海关数据，从1月到7月，全国汽车商品累计进出口总额为886.9亿美元，同比下降2.3%，降幅略低于6月份。其中:进口444.3亿美元，同比下降7.9%，同比降幅继续收窄；出口额为442.6亿美元，同比增长4.2%，同比略有增长。从1月到7月，共有639，700辆汽车进口，同比下降10%。其中，进口越野车27.06万辆，同比下降2.5%；进口22.99万辆，同比下降18.5%；进口小客车11.98万辆，同比增长5.5%。1-7月，上述三类汽车进口62.03万辆，占汽车进口总额的97%。 1月至7月，出口56.46万辆汽车，同比增长2.6%，增速比上年6月下降6.6个百分点。其中:出口25.19万辆，同比增长1.2%；卡车出口18.07万辆，同比下降5.2%；9.12万辆乘用车出口，同比增长34.9%。1-7月，上述三类汽车出口52.38万辆，占汽车出口总额的92.8%。 5。前十名企业继续保持领先 1-8月，汽车销售前十名企业集团的销售总量为1233.74万辆。比全行业增长率高1.2个百分点。占汽车总销量的88.5%，同比增长0.9个百分点。 6。重点企业经济运行平稳 ，据中国汽车工业协会统计，1-7月汽车行业重点企业(集团)快报显示，17家重点企业(集团)主要经济指标出现不同程度的增长，部分指标增速较1-6月有所回落。 1-7月份营业收入同比增长13%，同比增长0.9个百分点；利税总额同比增长18.5%，同比下降2.7个百分点；工业总产值同比增长14.1%，环比下降0.3个百分点。 7月末，汽车行业重点企业(集团)应收账款1925.7亿元，同比增长31.2%，增速低于6月末。7月末，汽车行业重点企业(集团)产成品库存资金752亿元，同比增长1.4%。

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