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新能源汽车补贴新政 利好上游相关上市公司

来源:网络转载 2020-08-10 01:08:01 阅读:

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新能源汽车新一轮补贴政策的出台将有利于新能源汽车市场。随着补贴的实施,新能源汽车的销量有望大幅增加。作为新能源汽车产业链的上游,对锂矿石资源、稀土资源和钌铁硼材料的需求也将大幅提升,相关上市公司将直接受益。 刺激对碳酸锂的需求 锂电池约占碳酸锂下游消费量的30%,是近年来锂下游需求中增长最快的子行业。碳酸锂主要用于数码产品、工业、储能、电动汽车等领域。锂电池因其高比能量成为目前电动汽车动力电池的主流,未来碳酸锂需求增长最大的领域可能出现在电动汽车领域。在a股市场从事锂产品相关业务的公司主要有天骐锂业和赣丰锂业。 目前,全球对碳酸锂的需求约为14万吨。根据塔利森锂公司对全球碳酸锂需求的预测,预计全球碳酸锂需求将保持15%-20%的年均复合增长率,到2016年将超过30万吨。新能源汽车消耗的碳酸锂比例也将从2012年的9.7%增加到2017年的37.8%。 近两年来,全球锂工业的重心逐渐从日本转移到韩国和中国。然而,由于产能饱和和市场疲软,新政的影响在短期内可能难以显现。今年6月以来,国内工业碳酸锂价格持续下跌。根据商界数据,上周(9月16日至22日),国内工业碳酸锂市场价格保持稳定。全年国内企业出厂价保持在4.05万元/吨左右,同比下降7.25%。 商业分析师齐认为,碳酸锂行业的产能已经饱和,对新能源汽车的新政策并不敏感。此外,更多的国内外矿物即将推出或已经推出,碳酸锂, 苗预测本周碳酸锂市场可能仍将保持稳定,一些制造商可能会在十一长假后降低价格。钕铁硼的需求量将会增加钕铁硼含有大量的稀土元素钕,其高能量密度使设备小型化和轻量化成为可能。一般来说,混合动力汽车对钕铁硼永磁材料的需求约为2.5千克,纯电动汽车的需求约为5千克。据预测,如果新能源汽车的全球渗透率达到10%,对高端钕铁硼的需求将达到每年1.2万至4万吨。目前,与a股相关的上市公司包括中科三环和宁波云升。 发达国家高度重视高品质稀土永磁材料的研发,高磁能级钕铁硼稀土永磁产业发展水平相对较高。然而,国内高端稀土永磁制备技术发展滞后。目前,我国永磁材料占世界总量的80%以上,但优质特种稀土永磁材料仅占稀土总产量的10%。产品基本面向国内市场,出口占国际市场不到20%。 与碳酸锂行业的现状类似,钕铁硼行业的整体产能也是过剩的。根据该组织最近的研究,只有少数大型企业的运营率能达到70%以上,而大多数企业的运营率不到50%。分析人士指出,尽管钕铁硼行业目前正处于调整期,但从长远来看,其发展前景依然看好,新能源汽车补贴新政策的实施有望拉动销售,从而增加对钕铁硼的需求。

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亮相即告罄,冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭,相信人的购物车已经填的满满的了,就等着时间一到,开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日,冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动,让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠,冠德石油提前一周放出优惠福利,让人没有想到的是,6月11日优惠福利推出的当天,瞬间秒杀,很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有,冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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dvn车灯盛会,gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日,dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神,讨论车灯技术的发展,对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商,在此次dvn车灯盛会上,提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出,未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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2019汽配城升级及战略研讨会成功举行 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由中国汽车工业配件销售有限公司、中驰车福互联科技(北京)有限公司、中国汽车工业协会后市场用品分会和中汽联总会主办,星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019互联网新时代下汽配城升级及战略研讨会”在石家庄西美商务酒店隆重召开,研讨会由中汽联总会秘书长田芳主持。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,国家汽车零部件产品质量监督检验中

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中汽联换届筹备工作会议成功召开 2019年4月11日,在中国机械工业联合会指导下,由星途集团特别支持,中国京津冀汽车零部件物流交易中心、兰州新区国际汽车城协办,中汽协汽车技术研究院承办的“2019中汽联换届筹备工作会议”在石家庄西美商务酒店隆重召开。中汽联会长、中国汽车工业配件销售有限公司董事长王笃洋,中驰车福互联科技(北京)有限公司董事长张后启,中汽联创始人、中汽联专家顾问委员会主任姚峻,中汽联常务副会长、国家汽车零部件产品质量监督检验中心副主任杨贵霖,中汽联常务副会长、中国汽车后市场研究院副院长徐振朴,中汽联常务副会长、北京京郊

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动力电池基本概况分析动力电池,即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件,其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行,随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中,化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类,如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。中国动力电

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近日,一则关于新能源退坡的传闻沸沸扬扬,传闻称: 2019年电动汽车平均购车补贴将在2018年的基础上降低三分之一以上。 不过,工信部相关人士表示并未听过近期将出台补贴提前退坡的相关政策。虽然这则传闻最终被定义为与事实不符,但从2018年年初开始,中央对新能源汽车的补贴已经进一步下调,预计2020年新能源汽车补贴将全部退出,给予市场更大的发展空间。悉心呵护下的u

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近年来,汽车的尾气排放一直是全球关注的焦点话题,我国自然也不例外,环保部发布关于轻型车将于2020年7月1日强制执行国六排放标准,国六排放标准比国五标准严格40%到50%,可见力度之大。国六的大力推出,其实受影响的有很多,先不谈个人,我们从国情角度出发,众所周知,我国燃油质量很低,与国外发达国家相比还有很大的差距,而燃油质量低劣会直接导致尾气排放量增加,所以,如果想要实现国六畅通无阻的普及化,

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