汽车销量明显上升 经销商库存预警指数下降

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记者从中国汽车经销商协会了解到，9月份汽车经销商库存预警指数为44.8%，比上个月下降3.4个百分点。库存预警指数继续低于警戒线，表明汽车市场需求增加，相应的库存水平也有所下降。 据报道，9月份，4s店的顾客数量、营业额和日均销售额逐月增长。无论从客流、成交价格还是成交率来看，都呈现出明显的增长趋势，这反映出汽车市场已经进入了旺季。9月份，价格普遍回落或基本持平，市场价格变化不大，保持相对稳定状态。 月库存略有下降。与上月相比，9月份库存发生了许多变化，经销商认为基本持平的比例从46.9%降至38.9%。事实上，在9月份，随着黄金9月和白银10月的到来，由于旺季促销，销量增加，这在一定程度上减少了经销商的库存。然而，为了准备旺季的到来，一些经销商增加了采购量，从而相应地增加了库存。因此，本月库存增减的集中表现并不明显。随着市场需求的增长，9月份经销商的经营状况在8月份的基础上变化不大，保持在理想状态。企业一般经营状况从56.8%提高到61.8%；经营状况良好的比例从上月的29.5%下降到25.2%；经营状况不佳的比例从上月的13.7%降至13%。8月份交易商的流动性、融资状况和吸纳就业情况普遍好于上月。总体而言，交易商的流动性能够满足基本运营需求，流动性充足的交易商比例占55%；具有一般流动性的交易商比例为36.4%；流动性紧张的交易商比例从上月的13.8%降至8.5%。融资形势也很乐观，29.1%的经销商认为融资困难且容易，从上月的65.5%上升至66.1%。 经销商仍对10月份的汽车市场持谨慎态度。九月，它开始进入正式的金九月和银十。由于天气凉爽，中秋节和国庆节的到来，市场需求明显增加。然而，对于像北京和广州这样有限制性政策的地区，这些所谓的旺季并没有起到一定的促进作用。因此，对于九月份的全国市场来说，可以说有几个人是快乐的，也有几个人是悲伤的。对于10月份的汽车市场，不同地区的经销商持有不同的态度，但他们普遍持谨慎态度。他们认为，10月份汽车总需求增加的比例为58.3%，略低于上月，而汽车总需求下降的比例有所上升，从9.5%上升到12.9%。调查结果显示，经销商认为2013年10月，大多数经销商经营状况良好。占60.3%。正常操作的比例从36.3%下降到34.4%，不良操作的比例下降到5.3%。此外，“汽车三包”政策于10月1日正式实施，预计将在一定程度上拉动市场需求。为了抓住机会，经销商和制造商也会增加库存量，保证供应，相应的库存压力也会增加。中国汽车经销商协会建议，随着2013年第四季度的到来，由于宏观经济的不确定性以及各厂商将开始冲刺年终销量的事实，经销商应保持对市场的理性判断，积极应对激烈的竞争，销售与服务并重，以在未来的市场竞争中保持可持续发展。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

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