日系车企正在寻求与德系竞争的砝码

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9月份之后，日本合资汽车公司开始了一场大规模的运动，逐步对抗德国和美国品牌。日本汽车公司也开始推动技术营销的话题，东风日产重启无级变速器的普及；本田继续推广funtec技术。 失去的市场肯定会被收回，前三个季度挖的坑将在下一个第四季度被填满。10月17日，东风日产营销总部副主任宋洋发表了反击声明。 去年，钓鱼岛事件导致日本品牌跌入谷底，合资汽车公司被迫抑制品牌推广和市场扩张，冷眼看待市场。今年9月，丰田、日产和本田在中国的销量在事件发生前几乎完全恢复，市场反映出日产西尔菲和广丰凯美瑞销量的回升。日本合资企业的决策者达成的共识是，危机已经过去。这场危机使我们回到了营销的源头，并开始正视我们再次面临的困难。日本汽车公司普遍认为，低迷的一年打破了最初的商业逻辑，规则开始重组。日本新车卡位置德国旧车丰田、日产和本田今年9月在中国的销量大幅增长。东风日产和本田的销量分别为9.3万辆和7.37万辆。加倍；丰田销量同比增长48.4%，销量增至74，400辆。由于去年9月份的基数较低，增长率不能直接反映市场复苏。然而，就销量的绝对值而言，日本合资汽车公司的高管可以做出明确的判断。以东风日产为例，9月份销量达到92699辆，其中日产品牌84043辆，汽车品牌8656辆，超过了东风日产以往10年的月销量。日本汽车的市场份额也从去年9月的9%上升到今年9月的18.7%。九月份的火爆销售开始抵消前八个月的低迷。数据显示，今年1月至9月，日本汽车销量总计196.29万辆，仅比去年同期的202.91万辆低3.3%，远低于1月至8月的10%。新天来和新雅阁当月的销售额分别达到10，782和10，448。Sylphy是唯一一款长期进入销量前十的日本汽车，在日本品牌中具有特殊意义，本月销量达到创纪录的27000辆。 东风日产去年10月份的总销量只有2万多辆，相当于目前一周的销量。宋洋挑起了一个反击的话题。今年最后三个月，东风日产的增速将大大超过行业平均增速，年销售增速也超过了行业平均水平。 由于日本的攻击，德国和美国品牌的增长速度总体上慢于外国品牌。9月份，德国和美国品牌的销量分别增长了21.6%和23.1%，但德国的绝对销量远远高于日本，当月达到30.7万辆。[/h/前八个月，大众帕萨特和迈腾分别售出159，600辆和126，500辆，占据中高档车的前两位。去年开始销售的新款凯美瑞进入了产品周期中销量上升的关键时期。前八个月的销量仅次于迈腾，达到112，100台。 新天来和新雅阁今年上市后，东风日产确定终端市场评估为基于三家日本公司的市场份额评估，但他们有一个共同的竞争对手帕萨特。在压倒性的广宣和终端销售店的比较中，参考对象是帕萨特。 由于更换，雅阁前八个月的销售额下降了14.6%，而天籁的销售额下降了14.9%。随着帕萨特和迈腾慢慢进入模型周期的后期，日本三大中高级企业凯美瑞、新天来和新雅阁将很快进入上升阶段，未来帕萨特和迈腾的市场份额将占大多数。 全市交通拥堵下的新卖点 三年来，汽车公司所依赖的中高端汽车市场发生了结构性变化，这体现在销量的比较上:帕萨特2011年平均月销量约为1.5万辆。2012年下半年，销量飙升至2万多辆，这一销量一直保持到现在；迈腾2011年的月平均销量没有超过1万辆，但2012年下半年的月平均销量达到1.5万辆，并一直持续到今年9月。 有两个因素促成了目前中高端汽车的市场格局:第一，日本市场的低迷以及凯美瑞、天籁和雅阁的相继替代，为其他中高端汽车提供了更多的空空间；其次，中高端汽车市场的蛋糕越来越多。过去，以商业为主的消费者逐渐变成了白领、市场销售人员、中小企业主、公务员甚至保险推销员。 中高档车打破了精英定位，极大地拓展了空.中高档车市场例如，去年凯美瑞上市后，它在同一屋檐下销售了两代人。当2.0升经典凯美瑞以每月25000辆的销量突破中高端车的红顶圈时，它发挥了重要作用。凯美瑞的最高月销量达到18000辆，其中15000辆是2013年凯美瑞的老款。 前三名的日本公司比帕萨特和迈腾更了解消费市场的潜在趋势，因为它们在过去两年中被取代了。新天来用直4发动机取代了前代的v6发动机，因为直4发动机更省油，这种定位更接近天来等中高端汽车消费市场的需求；新雅阁的内部、配置和外观都比较年轻，充满科技感的中控台颠覆了雅阁原有稳定成熟的形象。 此外，在杨澜看来，日本汽车的未来更适合城市汽车环境。与三年前相比，城市道路变得越来越拥挤，日本的节油功能变得越来越实用；大众的涡轮增压技术失去了优势，因为它在拥挤的道路上起步较慢。 日本汽车公司正在寻找下一个增长点，这也是与德国公司竞争的砝码。广丰仍然独自经营凯美瑞，直接超过迈腾和帕萨特；东风日产启动了suv战略。Hacker和琦君的结合没能抓住过去五年suv市场的爆发，然后会有更强的结合来夺回失去的suv市场。

亮相即告罄，冠德618聚惠狂欢节福利再加推 618大促即将来袭，相信人的购物车已经填的满满的了，就等着时间一到，开始剁手。想体验618大促的心跳感何必等到6月18日，冠德石油近日推出回馈新老用户的“618聚惠狂欢节”活动，让车主们在618享受到优惠加油的多重福利。为了让车主们尽早得到实惠，冠德石油提前一周放出优惠福利，让人没有想到的是，6月11日优惠福利推出的当天，瞬间秒杀，很多刚刚打开手机的车主们只好无奈的看着福利被抢光。说好的“年中大惠”就这么猝不及防的结束了吗当然没有，冠德岂能让广大消费者失望呢冠德618聚惠狂欢节还有一波福利等广大

dvn车灯盛会，gore剖析车灯未来趋势 4月24~25日，dvn汽车照明创新技术国际研讨会于上海举行。本次dvnworkshop秉承着专业技术交流和创新精神，讨论车灯技术的发展，对led、激光、自适应远光等新技术作深入探讨。 上海dvn汽车照明创新技术国际研讨会现场盛况 如何适应车灯未来趋势gore提出新思路 戈尔(gore)作为知名的车灯防水透气解决方案提供商，在此次dvn车灯盛会上，提出了应对车灯行业未来趋势的新观点。 戈尔于dvn研讨会上展示产品技术 不少业内人士指出，未来车灯的设计将朝会着“形状更修长、颜色更通透、更多功

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