我国制动器企业积极抢滩EPB市场

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电子驻车制动是电子驻车制动系统的英文缩写。在epb研发之初，它只是在形式上取代了手动刹车杆。电子驻车制动是汽车制动系统的重要组成部分，可用于紧急制动、自动辅助驻车、防跑等。epb的出现改善了整车的外形，节省了车内空间，提高了车辆的主动安全性。 在中国，许多人对epb的认知始于2005年上市的奥迪a6l和后来上市的大众帕萨特。到目前为止，epb已经成为许多中高端车型的标准配置，当然，许多自主品牌汽车公司已经开始了epb匹配工作。Epb符合汽车市场的需求，正在被中国汽车消费者所接受。从事epb生产及零部件、汽车企业配套的R&D人员在接受本报记者采访时均表示，中国汽车市场对epb产品的需求是不可估量的，一场沙滩大战即将打响。 ■epb需要数百万 近年来，电子和智能汽车的趋势越来越明显，尤其是在汽车底盘领域。电子控制设备以其先进、安全、可靠、实用和简单的特点得到了广泛的应用，epb就是其中之一。在中国，以制动产品为主的几个零部件企业已经关注到了epb市场的巨大需求和发展趋势，未来几年，装备epb的汽车将占世界的五分之一。 今年年初，浙江亚太机电有限公司(以下简称亚太公司)开发的esc、epb等产品在黑河寒冷地区测试基地进行了测试。2009年，亚太公司博士后研究中心向国家发展和改革委员会申请电子驻车制动系统项目。亚太汽车电子分公司总经理郑表示，早在2006年，公司就开始了epb项目的研发。近年来，epb市场发展迅速。不仅仅是合资模式，许多自主品牌的中高端模式也开始了epb匹配。在中国，将有数百万辆汽车与epb相匹配。 在接受记者采访时，浙江立邦何新汽车制动系统有限公司常务副总经理陈启胜更加激动。他说:国内epb产品供不应求，特别是近几年，很多自主品牌汽车制造商都主动找我们进行匹配。据了解，何新立邦六年前就开始了epb项目的商业考察，三年前开始了R&D和生产，目前有十多家整车企业正在进行配套。 ■集成和集成趋势 epb最初应用于盘式制动器。随着技术的发展，鼓式制动器和汽车的前后轮都可以配备这种设备。因此，epb的应用范围已经扩展到B级车、A级车和工程机械车。奇瑞汽车股份有限公司底盘技术研究所刹车部工程师赖峰表示:epb是一款非常时尚便捷的设备，大多数自主品牌都在准备或已经开始相关配套工作。从目前的市场情况来看，独立品牌厂商暂时不会提供大量的epb配置机型，epb主要作为一种可选配置。